解放軍先進測量船穿越熱帶風暴摸清遠洋環境
投放測量拖魚。圖片由虞起正、焦蒲峰提供 發射低空探測火箭。圖片由虞起正、焦蒲峰提供 吊放某型水文調查裝置。圖片由虞起正、焦蒲峰提供 綜合遠洋測量船：開辟水下安全通道 ——東海艦隊某偵測船大隊“竺可楨”號應急遠洋測量見聞 編者按：大洋深處，神秘莫測，遍布暗礁、渦流、磁場。未來海戰，兩軍對壘，誰掌握的海洋戰場環境更準確，誰將贏得取勝的先機。打造出一個日益透明的海戰場，是我軍海洋測繪部隊新時期肩負的重大使命任務。 東海艦隊某偵測船大隊“竺可楨”號綜合遠洋測量船是一艘代表海軍測量先進水平的綜合遠洋調查測量船，是一個多專業、多學科、高新技術密集的海上綜合測量平臺，以數字化測量為主體、以計算機技術為支撐的現代海洋測繪手段能夠為海上作戰、訓練提供快速、準確、有效的戰場環境信息保障。 前不久，記者跟隨“竺可楨”號執行應急遠洋測量任務，目睹了“竺可楨”號探測大洋的神奇本領。 綜合遠洋測量船......閱讀全文
解放軍先進測量船穿越熱帶風暴摸清遠洋環境
投放測量拖魚。圖片由虞起正、焦蒲峰提供 發射低空探測火箭。圖片由虞起正、焦蒲峰提供 吊放某型水文調查裝置。圖片由虞起正、焦蒲峰提供 綜合遠洋測量船：開辟水下安全通道 ——東海艦隊某偵測船大隊“竺可楨”號應急遠洋測量見聞 編者按：大洋深處，神秘莫測，遍布暗礁、渦
航天遠洋測量船遠望7號起航－執行海上測控任務
10月19日上午9時，遠望7號船解纜起航，赴預定海域執行海上測控任務。此次出航前，遠望7號船針對疫情防控要求嚴、設備維護難度大、海域氣象變數多等特點，開展防疫和任務準備，提前熟悉電子海圖、更新氣象數據、制定主備用航線，進行人員集中隔離、全船防疫消殺、設備檢修維護、備品備件補充和物資補給等，確保船舶順
我國第三代遠洋航天測量船將于明年亮相
今天凌晨3時44分，我國在西昌衛星發射中心用長征二號丙運載火箭將遙感三十號03組衛星發射升空，遠望3號船在南太平洋某海域成功測控，衛星進入預定軌道，這標志著我國遠望號船隊2017年全年度海上測控任務全部完成。圖片來源網絡 遠望號船隊是我國航天測控網的重要組成部分，在萬里大洋之上，該船隊用無線電
我國第一代航天遠洋測量船遠望一號退出航天舞臺
記者從中國衛星海上測控部獲悉：我國第一代航天遠洋測量船遠望一號船在圓滿完成32年海上測控任務后，光榮退出海上測控舞臺，并由中國衛星海上測控部于10月22日正式贈予其誕生地上海江南長興造船集團，將作為愛國主義教育場所向公眾開放。 遠望一號測量船是我國自行設計建造的第一代綜合性航天遠洋測
國內第一艘遠洋漁業資源調查船下水
3月3日，我國第一艘遠洋漁業資源調查船“淞航”號在天津下水，標志著國內最先進、噸位最大的漁業資源調查船主體工程順利完工。據悉，“淞航”號出塢后，將進入設備安裝、調試環節，初步計劃于7月驗收交船，9月或10月進行首航，以優良的船舶性能和強大的科考功能服務大洋調查科考。 上海海洋大學“淞航”號由
上海海洋大學：首艘遠洋漁業資源調查船下水
近日，我國第一艘遠洋漁業資源調查船、上海海洋大學“淞航”號在天津下水，標志著國內最先進、噸位最大的漁業資源調查船主體工程勝利完工。 “淞航”號由農業部與上海市出資建造，配備了先進的漁撈、科考系統設備和實驗室，具備氣象、水文、生物等科考功能，可進行水文、底棲生物、浮游生物、海洋氣象、海洋大氣監測
我國預警信息海洋發布手段覆蓋率達85％
11月13日，記者從中國氣象局獲悉，氣象部門陸海融合的數字化網格預報業務體系、海洋氣象服務業務體系初步構建，圍繞我國責任海區和近海海域的臺風、冷空氣、大風、海霧、強對流等災害性天氣，提供監測預報預警評估服務，利用智慧平臺、海島廣播電臺、突發事件預警信息發布系統、決策服務群組等多種方式，及時向公眾
三艘遠望號測量船凱旋－完成嫦娥二號測控等任務
記者從中國衛星海上測控部獲悉，12月25日9時30分，出航142天、總航程約3萬海里的遠望六號測量船平安回到祖國。至此，順利完成嫦娥二號衛星等海上測控任務的3艘遠望號測量船全部凱旋，標志著我國航天遠洋測控史上最大規模的測控行動圓滿結束。 今年7月19日起，遠望三號、遠望五號、遠望六號
環保部科技標準司《船機標準》征求意見答記者問
環境保護部科技標準司就《船舶發動機排氣污染物排放限值 及測量方法（中國第一、二階段）》二次征求意見答記者問 1.國際上對船舶污染排放控制有哪些做法？ 船舶從航行區域上可劃分為國際遠洋航行船舶和國內航行船舶，需滿足不同的標準和管理要求。 對于國際遠洋航行船舶，我國作為國際海事組織（IMO）A
完成印度洋漁業調查－“藍海101”號等滿載歸航
近日，由我國自主建造的“藍海101”號、“藍海201”號兩艘科學調查船，在完成印度洋漁業資源綜合調查后，陸續回到青島和上海兩地母港。在青島母港碼頭，記者看到“藍海101”號調查船捕獲的金槍魚等魚類標本，正通過船上起重機吊運到岸上。據了解，本次進入印度洋公海進行漁業資源專業性調查，是由我國主管部門按照
完成印度洋漁業調查－“藍海101”號等滿載歸航
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/3/519792.shtm近日，由我國自主建造的“藍海101”號、“藍海201”號兩艘科學調查船，在完成印度洋漁業資源綜合調查后，陸續回到青島和上海兩地母港。在青島母港碼頭，記者看到“藍海101”號調查船捕獲的
除夕夜－遠望7號船在海上全速前進
海浪拍打船舷，發出嘩嘩水聲。春節期間，遠望7號船成了最后一艘還在海上航行的遠望號船，其他所有船只均已順利返回母港，安全停靠碼頭。自2021年12月出航以來，遠望7號船依然航行在大洋之上。 時間回到十幾天前—— “任務推遲了，我們不能回家過年了。”春節前夕，遠望7號船的三副趙夢龍低聲告訴船員朱
中國科學家首次精確探測世界最深海溝
記者從國土資源部廣州海洋地質調查局獲悉，隸屬該局的中國大型遠洋科考船“海洋六號”日前在執行中國載人潛水器“蛟龍”號7000米級海試警戒與保障任務期間，首次對世界最深海溝——馬里亞納海溝南端的“挑戰者深淵”進行了高精度多波束測量，填補了中國在這一領域的科研空白。 據“海洋六號”科考船首席科學
熱帶假絲酵母的生存環境介紹
熱帶念珠菌是一種腐物寄生菌，廣泛存在于自然界，可從水果、蔬菜、乳制品、土壤中分離出。也可存在于健康人體的皮膚、陰道、口腔和消化道等部位。約10%的健康婦女和30%的孕婦可無任何臨床癥狀而陰道內帶有念珠菌。當機體抵抗力降低或陰道局部環境發生改變時，熱帶念珠菌就大量繁殖，產生病變。所以，熱帶念珠菌是
人類活動如何改變并利用熱帶森林環境？
海南雙池瑪珥湖處于典型的熱帶海洋季風區，可以很好地響應于熱帶輻合帶（ITCZ）和厄爾尼諾與南方濤動（ENSO）的變化。目前，對于中國南部熱帶雨林如何響應于氣候環境變化，人類活動如何改變并利用熱帶森林環境以及中國南部的農業和栽培歷史尚無清晰解讀。 中國科學院地球環境研究所孢粉與熱帶氣候變化實驗室
“科學”號起航維護升級西太平洋實時科學觀測網
我國新一代遠洋綜合科考船“科學”號19日從青島母港起航，赴西太平洋維護升級西太平洋實時科學觀測網。 本航次首席科學家、中國科學院海洋研究所研究員汪嘉寧介紹，深海3000米實時傳輸潛標自2017年底布放后，已成功連續實時回傳深海數據超過320天，并實現組網運行。本航次將對我國在熱帶西太平洋建設的
“深藍”號遠洋漁船入列海洋試點國家實驗室科考船隊
11月24日，“深藍”號遠洋漁船入列海洋試點國家實驗室深遠海科學考察船隊儀式在廣州舉行。海洋試點國家實驗室主任吳立新院士、國際南半球海洋研究中心主任蔡文炬、深藍漁業工程聯合實驗室主任徐皓，上海崇和實業集團有限公司總經理王志，中船黃埔文沖船舶有限公司董事長盛紀綱，青島藍谷管理局局長肖焰恒，及中國
首個遠洋漁業發展基金成立
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/4/497730.shtm4月2日，首個遠洋漁業發展基金在上海海洋大學成立。 ???遠洋漁業發展基金成立。上海海洋大學供圖該基金由捷勝海洋工程裝備有限公司、舟山寧泰遠洋漁業有限公司捐資，為緬懷和紀念我國
遠洋氣象導航服務平臺發布
導航服務平臺發布?8月30日，中國氣象局遠洋氣象導航用戶大會在京召開，會上發布了遠洋氣象導航服務平臺及服務產品。遠洋氣象導航業務主要是根據航區未來的天氣、海況條件和船舶性能特征，為船舶優選一條能避開風浪區、提高運營效益和確保安全的最佳航線。此次發布的遠洋氣象導航服務平臺由“云端”“移動端”“船端”“
船用燃料油和船舶排放缺乏國家強制標準
圖為香港葵涌貨柜碼頭。 2014年7月3日，北京國際大廈，重度污染。 來自美國的自然資源保護協會（NRDC）高級律師David Pettit望著窗外不見天日的霧霾開玩笑：“今天的北京讓我想起了幾十年前的洛杉磯。” 隨著去年“史上最嚴”《大氣污染防治行動計劃》的頒布，各地區與PM2.5的博弈開
“科學”號圓滿完成今年南海綜合考察航次任務
我國新一代遠洋綜合科考船“科學”號，２９日圓滿完成中國科學院戰略性先導專項“熱帶西太平洋海洋物質能量交換及其影響”２０１７年南海綜合考察航次任務，抵達深圳補給。這個航次實現了我國重大海洋探測裝備協同作業，并首次實現不同類型水下機器人交會拍攝。 航次首席科學家孫松介紹，本航次中，在“探索”號自治
三千噸級海洋漁業調查船“藍海101”在滬下水
9月12日上午，3000噸級海洋漁業綜合科學調查船“藍海101”號在上海正式下水，該船建設單位為中國水產科學研究院黃海水產研究所。這是農業農村部迄今投資最多、噸位最大、設施最先進的科學調查船，也是我國海洋科學研究的“國之重器”和“農業現代化標志性工程”之一。 據介紹，“藍海101”號總長84.
遠望3號船圓滿完成海上測控任務安全返航
今天（9日），圓滿完成“中星1E”衛星海上測控任務的我國第二代航天遠洋測量船遠望3號，平安返回停靠母港。今天上午8點，累計航行了15000多海里的遠望3號船在拖船的牽引下緩緩停靠在中國衛星海上測控部碼頭。作為我國海上測控網中不可或缺的一環，今年以來，遠望3號船已經累計海上作業超過120天。遠望3號船
丹江口庫區有了環境監測船
“有了這艘環境監測船，咱們再也不用租漁船去庫區中心取樣了。”昨日，丹江口水庫碧波蕩漾，10時許，十堰市環境監測站現場監測科黃勁、劉可、熊飛、吳勇4名采樣員，登上嶄新的監測采樣船——“國環監一號”，從鄖陽碼頭出發，前往庫區采樣。“國環監一號”是丹江口庫區第一艘環境監測船，船分上下兩層，由駕駛室、化
第六屆國際熱帶亞熱帶環境地球化學大會在城市環境所召開
11月4日至7日，由國家自然科學基金委資助，中國科學院城市環境研究所城市健康與環境安全重點實驗室和國際環境地球化學和健康學會(International Society of Environmental Geochemistry and Health)共同主辦的第六屆國際熱帶亞熱帶環境地
關于“實驗6”科考船，你還不知道的那些事
3月10日，“實驗6”科考船從廣州新洲碼頭基地起航，赴東印度洋海域執行國家自然科學基金2022年東印度洋綜合科學考察共享航次。本航次由中國科學院南海海洋研究所（以下簡稱中科院南海所）“實驗6”科考船執行，這是“實驗6”交船以來首個遠洋航次，將驗證船舶的自持力、續航能力以及綜合科考作業能力。 本航
我國將制定首個船舶大氣污染物排放控制國家標準
來自中華人民共和國環境保護部官方網站的消息，《船舶發動機排氣污染物排放限值和測量方法(中國第一、二階段)》(以下簡稱《船機標準》)即日起向全社會第二次公開征求意見，加強船舶污染物排放控制，填補船舶大氣污染物排放標準空白。 2014年7月7日，環境保護部向社會公開發布了該標準的第一次征求意見稿，
遠望5號再出航－將赴大洋執行海上測控任務
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2022/7/482596.shtm 7月13日上午，我國自主設計研制的第三代航天遠洋測量船遠望5號，按計劃駛離中國衛星海上測控部母港，奔赴預定海域執行海上測控任務。 此次出航前，遠望5號船收集整理了歷年同類任務
在環境保護－無人船在線水質檢測儀
水質檢測儀原理是通過電化學反應或者化學藥劑反應使水中的相應物質參與其中，然后通過比色法、滴定法、電導率測量等方式計算出水中相應物質的含量。 無人船在線水質檢測儀采用業界先進的連續流動化學分析技術，擁有多項zhuan li及技術創新：氣泡注入技術、脫蒸餾技術、蒸餾氣體冷卻及蒸餾收集裝置、長流
用海洋微生物種植新鮮蔬菜
7月12日，“向陽紅03”船奔赴太平洋執行中國大洋45航次科考任務。長時間出海，能否吃到足夠的新鮮蔬菜對人的健康十分重要。令科考隊員們欣喜的是，在本航次中，國家海洋局第三海洋研究所最新的“基于海洋微生物特殊功能的新型栽培基質的研究”，或許能為船員們帶來口福。 遠洋航行期待“一抹綠”