納米碳化物控制：高強汽車鋼開發新思路
一直以來，以通過節油來減排CO2為目標而實施的汽車外板等部件的高強度薄壁化，由于沖壓加工難而使所用鋼板的強度停留在440Mpa~590MPa的水平，這成為汽車車體進一步輕量化的難題。因此，怎樣既能提高汽車板的強度，同時保證良好的加工性能成為汽車板開發的方向。日本鋼企在高加工性能、高強度汽車鋼技術開發上積累了一定經驗。 新型高強鋼的設計思路 過去鋼的組織設計為軟質相的鐵素體(承擔加工性能)和硬質相的馬氏體、貝氏體(保證硬度)復合組織。此類復合組織的鋼板若要提高強度，必須增大硬質相的體積分數，但這樣加工性則難以維持，從而使兼具加工性的高強度化受到限制。因此，若沿襲過去鋼的組織設計思路，就不能達到780Mpa下強度和加工性能俱佳的要求。于是，改為采取對鐵素體單一組織進行強化的思路：使加工性優良的鐵素體組織在超微細碳化物的強化下，開發加工性能良好的780MPa級高強度鋼，即在鐵素體組織的強化方面開發出2μm~3μm碳化物......閱讀全文
納米碳化物控制：高強汽車鋼開發新思路
一直以來，以通過節油來減排CO2為目標而實施的汽車外板等部件的高強度薄壁化，由于沖壓加工難而使所用鋼板的強度停留在440Mpa~590MPa的水平，這成為汽車車體進一步輕量化的難題。因此，怎樣既能提高汽車板的強度，同時保證良好的加工性能成為汽車板開發的方向。日本鋼企在高加工性能、高強度汽車鋼技術
新型超高強鋼突破2000兆帕強度極限
北京科技大學新金屬材料國家重點實驗室呂昭平教授團隊創新合金設計理念，研發出一種高密度納米強化的超高強馬氏體時效鋼。《自然》雜志4月10日在線發表了這一研究成果。 據了解，航空航天、新能源、先進裝備制造、國防安全和高速列車等國家重大高新技術領域對超高強鋼都有急迫的重大需求。馬氏體時效鋼更是超高強
動力鋰電池高強度鋼的相關介紹
高強度鋼是指屈服強度介于210～550MPa的鋼材，而屈服強度超過550MPa的鋼材稱為超高強度鋼。在相同強度情況下，使用高強度鋼可有效減薄零件厚度來實現輕量化。目前，電動汽車電池箱體重要采用鋼板Q235材料。特斯拉Model3車身底部的電池包基本被超高強度鋼包圍，一方面保證車身結構的穩定性，另
激光輔助增材制造獲得空間異質結構高強鋼
金屬材料的強韌性良好結合一直以來是材料領域的追求目標，但由于材料強度—塑性的本征矛盾，這一目標難以在單一金屬中實現。近日，廣東省科學院智能制造研究所研究員畢貴軍聯合新加坡制造技術研究院科研人員，通過激光輔助增材制造獲得空間異質結構高強鋼。相關研究發表于《國際機床與制造》。
夾雜物小一半－高強鋼“延壽”百倍
記者近日從沈陽材料科學國家（聯合）實驗室獲悉，該實驗室材料疲勞與斷裂研究部研究員李守新等人通過實驗證實，對一些商業用高強鋼，通過改進冶煉水平，將夾雜物平均尺寸減小一半，可使其疲勞壽命提高100倍，疲勞強度提高10%，從而系統揭示了夾雜物對高強鋼超高周疲勞行為的影響機制。相關成果日前發表在《
激光輔助增材制造獲得空間異質結構高強鋼
金屬材料的強韌性良好結合一直以來是材料領域的追求目標，但由于材料強度—塑性的本征矛盾，這一目標難以在單一金屬中實現。近日，廣東省科學院智能制造研究所研究員畢貴軍聯合新加坡制造技術研究院科研人員，通過激光輔助增材制造獲得空間異質結構高強鋼。相關研究發表于《國際機床與制造》。? ? 近年來，研究發現
貴金屬碳化物與氧碳化物結構相似
近日，中科院大連化學物理研究所研究員江凌、副研究員謝華團隊，與山西師范大學副教授劉志凌團隊合作，發現貴金屬碳化物與氧碳化物鍵合結構的相似性，為貴金屬碳化物的結構預測和新型材料的理性設計提供了新思路。相關成果發表于《物理化學快報》。貴金屬作為催化劑具有無可比擬的優勢，但是貴金屬由于受到相對論效應的影響
中國散裂中子源完成首批港澳地區用戶實驗
中國散裂中子源（CSNS）自2018年下半年正式運行以來，全面推進大科學裝置的開放共享，吸引了國內外大量的科研與工業用戶開展中子散射實驗研究，助推粵港澳大灣區國際科技創新中心建設。利用裝置毗鄰港澳的獨特地理位置，CSNS大力加強與港澳地區研究機構的合作。2019年1月，來自香港大學、香港城市大學
新納米纖維材料兼具高強度和高韌性
據最新一期《科學·材料》雜志報道，美國麻省理工學院開發出一種被稱為凝膠靜電紡絲的超細纖維生產新工藝，由此制得的納米尺度的纖維具有超常的強度和韌性，或可成為防護裝甲和納米復合材料的新選擇。 麻省理工學院化學工程系教授格里高利·拉特利奇表示，材料科學講究平衡。通常情況下，研究人員在提高材料的某一特
新納米纖維材料兼具高強度和高韌性
據最新一期《科學·材料》雜志報道，美國麻省理工學院開發出一種被稱為凝膠靜電紡絲的超細纖維生產新工藝，由此制得的納米尺度的纖維具有超常的強度和韌性，或可成為防護裝甲和納米復合材料的新選擇。 麻省理工學院化學工程系教授格里高利·拉特利奇表示，材料科學講究平衡。通常情況下，研究人員在提高材料的某一特
什么是碳化物？
碳化物是指，碳與電負性比它小的或者相近的元素（除氫外）所生成的二元化合物，碳化物都具有較高的熔點，大多數碳化物都是碳與金屬在高溫下反應得到的。從元素的屬性劃分為金屬碳化物和非金屬碳化物。
碳化物的用途
碳化硅又名金剛砂，是無色晶體，可以作優良磨料。碳化硼是黑色有光澤的晶體，可用于研磨金剛石。碳化物獨特的強硬度與穩定性使它們在工業生產合金。
中熵合金與不銹鋼高強韌異質焊接接頭制備成功
近日，廣東省科學院中烏焊接研究所、華南理工大學、美國達特茅斯學院等單位科研人員密切合作，實現了中熵合金與304不銹鋼的高強韌異質焊接接頭的制備。相關研究相繼發表于《材料快報》（Scripta Materialia）。 焊接作為應用最廣的金屬連接方法，在現代工業體系
金屬所夾雜物對高強鋼超高周疲勞行為影響研究取得進展
中科院金屬研究所沈陽材料科學國家（聯合）實驗室材料疲勞與斷裂研究部工程材料疲勞研究組李守新研究員等人經過10年的努力，在夾雜物對高強鋼超高周疲勞行為影響研究方面取得一定進展。他們研究了彈簧鋼、軸承鋼等高強鋼在超高周疲勞（應力循環次數一般在107-109周）條件下，非金屬夾雜物（主
中熵合金與不銹鋼高強韌異質焊接接頭制備成功
近日，廣東省科學院中烏焊接研究所、華南理工大學、美國達特茅斯學院等單位科研人員密切合作，實現了中熵合金與304不銹鋼的高強韌異質焊接接頭的制備。相關研究相繼發表于《材料快報》（Scripta Materialia）。 焊接作為應用最廣的金屬連接方法，在現代工業體系
固體所在碳包覆碳化物納米結構及性能研究方面取得進展
最近，中科院合肥物質科學研究院固體物理研究所科研人員基于液相激光熔蝕(Laser ablation in liquids, LAL)技術，成功獲得了洋蔥層狀碳包覆的Co3C/OLC納米粒子。相對于無定形的殼層碳，洋蔥層狀的碳結晶性更好，具有更好的熱學和化學穩定性，以及優異的電傳導性和催化活性
中科院金屬所《Acta－Materialia》超高強馬氏體時效鋼晶界脆化
近期，中國科學院金屬研究所特種合金研究部的牛夢超博士、王威研究員和楊柯研究員，與香港理工大學的焦增寶教授聯手，為了解決Fe-Ni-Ti基馬氏體時效鋼在時效處理后出現的晶間脆性問題，他們深入研究了溶質原子相互作用對晶界偏析、析出和斷裂的影響。研究發現，高強度馬氏體時效鋼晶界處形成的粗大Ni3Ti析
中科院金屬所《Acta－Materialia》超高強馬氏體時效鋼晶界脆化
近期，中國科學院金屬研究所特種合金研究部的牛夢超博士、王威研究員和楊柯研究員，與香港理工大學的焦增寶教授聯手，為了解決Fe-Ni-Ti基馬氏體時效鋼在時效處理后出現的晶間脆性問題，他們深入研究了溶質原子相互作用對晶界偏析、析出和斷裂的影響。研究發現，高強度馬氏體時效鋼晶界處形成的粗大Ni3Ti析
二維金屬碳化物納米片衍生物研究取得新進展
近日，中科院大連化物所吳忠帥研究員帶領二維材料與能源器件研究團隊發展了一種同時氧化和堿化的新策略，一步法實現了二維金屬碳化物納米片（Ti3C2 MXene）向超薄鈦酸鈉或鈦酸鉀納米帶的轉變，發現其具有優異的儲鈉和儲鉀性能。相關研究成果發表在美國化學會納米期刊上。 MXene是一類新型二維金屬碳
仿調幅分解結構高強度納米金屬材料研究獲進展
近日，中國科學院金屬研究所沈陽材料科學國家研究中心研究員金海軍團隊將脫合金與電沉積相結合，在完全互溶且熱力學穩定不易分解的Cu-Au合金體系中構筑出類似調幅分解產生的納米結構，形成仿調幅分解結構合金（spinodoid alloy）或人工調幅合金。這一新型納米金屬材料具有接近理論值的高強度，并表
納米級褶皺的高強度和高韌性研究獲進展
近日，中國科學院力學研究所非線性力學國家重點實驗室研究員魏宇杰研究團隊通過原子尺度模擬和理論分析，報道了高強度和高韌性的堆疊無定形碳基復合材料，并揭示出納米級褶皺產生的增強增韌這一反常規機制，相關研究成果發表在Nano Letters上。 石墨烯等低維碳基材料具有極高的面內強度和楊氏模量，但其
仿調幅分解結構高強度納米金屬材料研究取得進展
近期，中國科學院金屬研究所沈陽材料科學國家研究中心金海軍研究員團隊將脫合金與電沉積相結合，在完全互溶且熱力學穩定不易分解的Cu-Au合金體系中構筑出類似于調幅分解產生的納米結構，形成仿調幅分解結構合金（spinodoid alloy）或人工調幅合金。這一新型納米金屬材料具有接近理論值的高強度，同
科技部部長萬鋼視察蘇州納米所
6月16日上午，全國政協副主席、科技部部長萬鋼在江蘇省副省長何權，江蘇省科技廳廳長朱克江，蘇州市委常委、副市長周偉強，蘇州市委常委、園區工委書記馬明龍等領導的陪同下視察了中科院蘇州納米技術與納米仿生研究所。所長楊輝，副所長劉佩華、陳立桅接待了萬鋼一行。這是萬鋼繼2007年之后再次
碳化物的基本概念
碳化物是指，碳與電負性比它小的或者相近的元素（除氫外）所生成的二元化合物，碳化物都具有較高的熔點，大多數碳化物都是碳與金屬在高溫下反應得到的。碳化鈣（CaC2，俗稱電石）、碳化鉻（）、碳化鉭（TaC）、碳化釩（VC）、碳化鋯（ZrC）、碳化鎢（WC）（圖：首飾）等都是金屬碳化物。碳化硼（）、碳化硅（
關于碳化物的分類介紹
間充型碳化物 又稱金屬型碳化物,主要是d過渡元素，特別是ⅥB、ⅦB族及鐵系元素與碳形成的二元化合物。其結構特點是碳原子充填在密堆積金屬晶格的四面體孔穴中,不影響金屬的導電性。對于原子半徑大于1.3埃的金屬，碳原子不會使金屬晶格變形，只使晶格更緊密堅實。這些金屬的碳化物具有極高的熔點和硬度，如碳
碳化物的基本分類
間充型碳化物又稱金屬型碳化物,主要是d過渡元素，特別是ⅥB、ⅦB族及鐵系元素與碳形成的二元化合物。其結構特點是碳原子充填在密堆積金屬晶格的四面體孔穴中,不影響金屬的導電性。對于原子半徑大于1.3埃的金屬，碳原子不會使金屬晶格變形，只使晶格更緊密堅實。這些金屬的碳化物具有極高的熔點和硬度，如碳化鉭和碳
我所發現貴金屬碳化物與氧碳化物的結構相似性
近日，我所分子反應動力學國家重點實驗室、大連光源科學研究室江凌研究員和謝華副研究員團隊，與山西師范大學劉志凌副教授團隊合作，發現貴金屬碳化物與氧碳化物鍵合結構的相似性，為貴金屬碳化物的結構預測和新型材料的理性設計提供了新思路。 貴金屬作為催化劑具有無可比擬的優勢，但是貴金屬由于受到相對論效
寧波材料所合成出前過渡族金屬碳化物二維納米晶體材料
近日，中國科學院寧波材料技術與工程研究所特種纖維與核能材料工程實驗室合成出全新的前過渡金屬碳化物二維納米單晶材料。該工作被國際期刊Angewandte Chemie-International Edition 作為VIP(very important paper, top 5%)文章在線發表（D
離心機常用不銹鋼材料介紹
離心機使用的不銹鋼有很多種：304（0Cr18Ni9Ti）是一種通用性的不銹鋼，它廣泛地用于制作要求良好綜合性能（耐腐蝕和成型性）的設備和機件。301（1Cr17Ni7）不銹鋼在形變時呈現出明顯的加工硬化現象，被用于要求較高強度的各種場合。302不銹鋼實質上就是含碳量更高的304不銹鋼的變種，通過冷
離心機常用不銹鋼材料介紹
304（0Cr18Ni9Ti）是一種通用性的不銹鋼，它廣泛地用于制作要求良好綜合性能（耐腐蝕和成型性）的設備和機件。301（1Cr17Ni7）不銹鋼在形變時呈現出明顯的加工硬化現象，被用于要求較高強度的各種場合。302不銹鋼實質上就是含碳量更高的304不銹鋼的變種，通過冷軋可使其獲得較高的強度。30