南海海底地質災害載人深潛科考圓滿完成
李偉研究員與張強副研究員（左）在“深海勇士”號載人潛水器前合影。 李偉研究員在潛航員的幫助下操作機械臂對海底不穩定區淺層沉積物進行柱狀取樣。李偉團隊 供圖 近日，中國科學院南海海洋研究所邊緣海與大洋地質重點實驗室研究員李偉與副研究員張強搭乘“探索二號”科考船，圓滿完成以調查南海海底地質災害為主題的載人深潛科考任務。其中，航次聯合首席科學家李偉搭載我國首個擁有自主知識產權的“深海勇士”號載人潛水器成功下潛，順利獲得了南海海底不穩定區寶貴的原位科考資料。 該研究區位于南海西北部，該區域海底地質災害頻發，是研究海底地質災害地貌和沉積響應的天然實驗室。12月9日晚上9時，科考隊自三亞起航，先后在瓊東南盆地、西沙碳酸鹽臺地和西沙海槽等海域開展載人深潛科考作業。重點圍繞海洋地質、地球物理、地球化學及海洋生物等多學科任務，共執行了7項下潛科考任務，為揭示南海海底地質災害的地貌特征、觸發機制、致災因素及其對深海油氣開發工程安全的影響提......閱讀全文
南海海底地質災害載人深潛科考圓滿完成
李偉研究員與張強副研究員（左）在“深海勇士”號載人潛水器前合影。 李偉研究員在潛航員的幫助下操作機械臂對海底不穩定區淺層沉積物進行柱狀取樣。李偉團隊 供圖 近日，中國科學院南海海洋研究所邊緣海與大洋地質重點實驗室研究員李偉與副研究員張強搭乘“探索二號”科考船，圓滿完成以調查南海海底地質災害為
82歲院士深潛南海海底
自己認為順理成章的一件小事，卻引起巨大社會反響。“82歲高齡深海下潛3次”，中國科學院院士、同濟大學海洋與地球科學學院汪品先教授最近成了“網紅”。近日召開的兩院院士大會期間，其他院士們不僅為他點贊，還詳細詢問他的下潛感受。上世紀70年代末，海南島西邊的鶯歌海打南海第一口探井時，汪品先在岸邊為石油井做
中國載人深潛：向海底一萬米進發
3月10日，“探索一號”科考船搭載“深海勇士”號載人潛水器靠港三亞，圓滿完成了我國首次覆蓋西南印度洋和中印度洋的TS10深潛科考航次。本航次中，“深海勇士”號在高海況、海底地質環境復雜的西南印度洋和中印度洋熱液區，創造了一系列中國載人深潛作業的新紀錄。 深海潛水器被認為是發展深海技術的引擎和集
什么力量支撐中國深海科研向深淵、深遠海一再突破？
中新網三亞7月2日電(張月和)“奮斗者”號完成萬米海試，開啟全球深淵深潛探索之旅；“深海勇士”號將中國水下考古從近海帶向深遠海，今人得以借深海沉船遺址一窺古代海上絲綢之路的繁華盛景……是什么力量支撐中國深海科研向深淵、深遠海一再突破？日前，筆者走訪位于海南省三亞市的中國科學院深海科學與工程研究所(簡
我國載人深潛器首次完成覆蓋西南印度洋和中印度洋科考
3月10日，搭載著“深海勇士”號載人潛水器的“探索一號”科考船在三亞港靠岸。這是“深海勇士”號載人潛水器（3月10日攝）。3月10日，搭載著“深海勇士”號載人潛水器的“探索一號”科考船在三亞港靠岸。 歷時121天，航行17000余海里，我國“探索一號”科考船搭載“深海勇士”號載人潛水器，圓滿完成了
汪品先院士寄語青少年為中國深海探索作貢獻
7月7日，上海科普大講壇迎來第100講《南海深部的海底世界》，同時也是2018年“未來科學+”暑期科學營的首場活動。中科院院士、海洋地質學家汪品先，帶聽眾走近南海，向營員們和公眾解密南海，講述南海的前世今生。汪品先寄語青少年，鼓勵他們努力學習科學文化知識，用強勁的技術力量支持我國的深海探索工作
“探索一號”完成船載深拖設備海上試驗順利返航
1月26日下午，中科院深海所“探索一號”科考船完成船載深拖設備的海上試驗應用，順利返回三亞。? ? 1月22日—1月26日，中科院深海所聯合交通運輸部南海救助局，完成深拖設備在“探索一號”上的集成和試驗應用，為擴展載人潛水器母船科考能力奠定了基礎。中科院深海所高級工程師 孫科林：南海冬季海況較差
“探索一號”完成船載深拖設備海上試驗順利返航
1月26日下午，中科院深海所“探索一號”科考船完成船載深拖設備的海上試驗應用，順利返回三亞。 1月22日—1月26日，中科院深海所聯合交通運輸部南海救助局，完成深拖設備在“探索一號”上的集成和試驗應用，為擴展載人潛水器母船科考能力奠定了基礎。 中
“蛟龍”號載人深潛器凱旋
本報青島7月16日訊(記者廖洋攝影報道)今天，搭載中國自主研發的“蛟龍”號深潛器的“向陽紅09”船順利抵達青島。 據“蛟龍”號載人潛水器7000米級海試現場總指揮劉峰介紹，“向陽紅09”船6月3日自江蘇江陰起航奔赴馬里亞納海溝執行海試任務，為期44天。“蛟龍”號共完成6次下潛試驗，
中國蛟龍號載人深潛器本月10日赴南海執行任務
6月5日下午14時，“向陽紅09”船緩緩駛離青島市母港，前往江蘇江陰，在搭載“蛟龍”號載人潛水器后，于本月10日正式起航，前往南海和太平洋執行“蛟龍”號首個試驗性應用航次任務。 據悉，“蛟龍”號2013年試驗性應用航次分為3個航段。第一航段調查任務開赴南海特定海域；第二航段預計7月中
以強大裝備支撐深海科研（科技雜談）
只有加快發展深海裝備，實現自主創新、集成發展，以強大的裝備來支撐深海科研，才能早日取得突破性、引領性的海洋科考成果 前不久，我國著名海洋地質學家、82歲的汪品先院士搭乘“深海勇士”號載人潛水器，在南海完成3次下潛。這位耄耋老人對于海洋事業和科學探索的熱愛，令人動容。 將汪院士順利送抵海底的“
搭乘蛟龍號－完成我國首次南海海山剖面系統觀察和取樣
第一步：實施“深海星空”探測計劃，在重點海區投放一批我國自主研發的深海智能浮標，同時在馬尼拉海溝、菲律賓海溝、馬里亞納海溝等構建實時立體多學科綜合觀測系統，點面結合，搶占深海探測的全球制高點 第二步：利用“蛟龍號”載人潛器、ROV（纜控無人潛水器）等移動平臺對西太平洋—印度洋重點海區進行全面
“深海勇士”返航三亞－創中國載人深潛多項紀錄
3月10日上午，“探索一號”科考船搭載“深海勇士”號載人潛水器靠港三亞，完成歷時121天、航行17000余海里的西南印度洋熱液科學考察航次(下稱“TS10航次”)科考之行。本航次中，“深海勇士”號在高海況、海底地質環境復雜的西南印度洋和中印度洋熱液區，創造了一系列中國載人深潛作業的新紀錄。 在
拉曼光譜儀等海洋科研裝備助力我國海洋科考
16世紀人類進入海洋，21世紀人類深入海洋。 經過長期努力，特別是黨的十八大以來，以“蛟龍”號載人潛水器、“科學”號科考船投入應用為代表，我國快速挺入“國際深海俱樂部”。一批批海洋科考的“神工巧匠”前赴后繼、齊心勠力，駕馭著各式國產“神器”，將一幕幕深海“神奇”呈現在世人面前…… “
“奮斗者”號完成國際首次環大洋洲載人深潛科考任務
11日下午，伴隨著汽笛鳴響和人群歡呼，“探索一號”科考船攜“奮斗者”號全海深載人潛水器抵達三亞，圓滿完成國際首次環大洋洲載人深潛科考航次任務。 記者從中國科學院深海科學與工程研究所獲悉，本航次是由該研究所牽頭發起的“全球深淵深潛探索計劃”第一階段科考航次，自2022年10月6日從三亞啟航至今，歷時
“蛟龍號”又有新發現
4月5日傍晚，“向陽紅09”船搭載著“蛟龍號”載人潛水器及其全體科考隊員停靠海南三亞鳳凰島碼頭，標志著中國大洋38航次第一航段即2017年“蛟龍號”試驗性應用航次第一航段任務順利結束。自2月6日青島起航以來，歷時59天，航行10274海里，本航段共計18家單位94人參航，“蛟龍號”累計安全下潛1
南科大“空海潛”無人集群赴南海科考
7月7日，由南方科技大學（簡稱“南科大”）海洋高等研究院牽頭，聯合科研院所、高新企業及科普機構的“深藍智能i3航次”（簡稱“i3航次”）暨“深藍夢想2035”環球科考試驗航次從珠海起航，奔赴南海執行科考任務。這是南科大首次實現“空海潛”（無人機、無人艇、無人潛器）“三位一體”大規模集群協同作業，
我國在南海啟動大深度潛水器聯合科考
中國地質調查局廣州海洋地質調查局1日晚通報：“海洋六號”科考船與中國科學院深海科學與工程研究所“探索一號”科考船于4月28日—30日展開聯合科學考察活動，其間兩船分別搭載的4500米級深海作業型潛水器“海馬”號遙控潛水器和“深海勇士”號載人潛水器，對南海珠江口盆地西部海域“海馬冷泉”區進行聯合科
蛟龍號創載人深潛記錄－最大下潛深度7020米
來自“蛟龍”號海試陸基保障中心的最新消息， 6月24日，中國“蛟龍”號載人潛水器在西太平洋的馬里亞納海溝試驗海區創造了中國載人深潛最新記錄，首次突破7000米，達7020米，創造中國載人深潛新的歷史記錄，這也是世界同類型的載人潛水器的最大下潛深度。 6月24日，“蛟龍”號載人潛水器7
“蛟龍號”明年將赴南海開展試驗性應用
記者日前從國家深海基地管理中心了解到，國家深海基地管理中心明年將牽頭組織“蛟龍號”載人潛水器的試驗性應用，執行“南海深部科學計劃”。 國家深海基地管理中心主任劉峰介紹，預計明年4月底或5月初，“蛟龍號”載人潛水器將在南海開展試驗性應用，執行“南海深部科學計劃”，主要是為科學家研究南海的形成
首套7000米級水下ROV系統完成第一航段海試
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/3/518735.shtm記者獲悉，由南方海洋科學與工程廣東省實驗室（廣州）版（以下簡稱廣州海洋實驗室）自主研制的我國首套7000米級水下遙控航行器（ROV）系統搭乘“實驗 6”科考船于近日在南海中北部海域圓滿
我國新完成7次載人深潛，最深7735.9米
北京5月5日電 (記者 孫自法)記者5月5日從中國科學院深海科學與工程研究所(深海所)獲悉，該所“探索二號”科考船在最近歷時14天的航次中，科考團隊于5天作業時間內，共完成7次“奮斗者”號載人深潛作業，其中2個潛次作業深度超過7700米，最大深度達到7735.9米，過程中還成功回收在7700米以深海
“蛟龍”號今夏將開展7000米級海試
國家海洋局局長劉賜貴代表3月4日在接受記者采訪時介紹，今年6至7月，我國“蛟龍”號載人潛水器將開展7000米級海試工作。中國大洋協會相關人士表示，目前各項準備工作正按照計劃有條不紊地進行。 該人士表示，2012年，我國大洋工作將以“蛟龍”號7000米級海試為重點，繼續推進大洋調查和環
中國載人潛水器“深海勇士”號南海海試獲圓滿成功
今天（4日）上午8點半，中國載人潛水器——“深海勇士”號，結束為期兩個多月的南海試驗性應用科考航次，返回三亞。本次科考任務成果豐碩，最大下潛深度達到3407.7米。為了對潛水器性能進行全方位測試，“深海勇士”號最大連續晝夜下潛天數達到19天，成功實現夜間下潛常態化。不僅如此，潛器搭載了各年齡段的乘客
“深海勇士”號返回三亞－南海海試圓滿成功
今天（6月4日）上午8點半，中國載人潛水器——“深海勇士”號，結束為期兩個多月的南海試驗性應用科考航次，返回三亞。本次科考任務成果豐碩，最大下潛深度達到3407.7米。為了對潛水器性能進行全方位測試，“深海勇士”號最大連續晝夜下潛天數達到19天，成功實現夜間下潛常態化。 ?
中國載人潛水器“深海勇士”號返回三亞－南海海試圓滿成功
6月4日上午8點半，中國載人潛水器——“深海勇士”號，結束為期兩個多月的南海試驗性應用科考航次，返回三亞。本次科考任務成果豐碩，最大下潛深度達到3407.7米。為了對潛水器性能進行全方位測試，“深海勇士”號最大連續晝夜下潛天數達到19天，成功實現夜間下潛常態化。 不僅如此，潛器搭載了各年齡段
2022年度南海大深度聯合科考取得重大成果
近日，記者從中科院深海所獲悉，由“探索一號”“探索二號”科考船組成的聯合航次在南海北部取得重大成果，共發現文物標本66件。 科研人員介紹，本次科考在2000-3000米深度的海底發現1處水下文物點和3處船體以及多個單體醬釉罐，在考古深度上，我國的水下考古深度首次突破2018年的1000米。據了
“蛟龍”號首潛海底熱液區
“蛟龍”號載人潛水器23日在西南印度洋下潛，這是我國載人潛水器首次到海底熱液區下潛作業。 海底熱液區由海底火山活動頻繁的地帶噴出的高溫液體形成，含有豐富的化學物質，其中的熱液硫化物是目前日益受到國際關注的一種海底礦藏。海底熱液區是“蛟龍”號從未去過的特殊海底地形，生物環境和地形比之前考察的多
“蛟龍”明年或赴南海采集可燃冰樣品
“蛟龍”號海試隊員揮舉紅旗向碼頭上的人們致敬。 “蛟龍”號機械手。 母船上的“蛟龍”號。 ■“蛟龍”歸來 可能人們對2010年“蛟龍”號載人潛水器在南海海底插上五星紅旗的一幕還記憶猶新。明年，“蛟龍”號將有望再探南海，對南海的形成、環境、地質地貌進行研
“奮斗者”號深淵科考一年－不負眾望
今年11月28日，距離“奮斗者”號全海深載人潛水器（以下簡稱“奮斗者”號）圓滿完成萬米深潛海試任務順利返航就整整一年了。“下潛46次，其中12次進入萬米以下、6次進入9000米級深度科考作業，把10多名科學家運送到萬米以下深度進行深淵科學考察......”中國科學院深海科學與工程研究所（以下簡稱深海