隧道工程中的軟巖支護技術研究
近些年來，我國在隧道工程軟巖支護中積累了較多的成功經驗和失敗教訓，有利地推動了軟巖支護技術的發展。本文分析了現有的軟巖支護理論和技術，并詳細分析了軟巖超前管棚支護技術。 軟巖支護理論和技術分析 軟巖支護理論 目前普遍比較認同的軟巖支護理論大致分為兩類，一是以定性原則為核心的軟巖支護理論，二是以定量原則為核心的軟巖支護理論。以定性原則為基礎的軟巖支護理論中比較有代表性的是新奧法和松動圈支護理論。 新奧法，簡稱為NATM，它最初是由奧地利學者總結的一套隧道設計與施工原則，在全世界的隧道工程施工中具有的指導意義。新奧法的創新之處在于將巖體視為了承載體，這一認識給傳統的圍巖支護手段帶來了根本性的轉變。軟松動圈支護理論是由董方庭等人依據圍繞開挖空間所產生的松動圈以及松動圈在支護中的作用和地位而提出的，對于解決圍巖支護問題提出了新思路，但缺陷在于應用這一理論難以全面地考慮軟巖中出現的各種較為復雜的情況，因而所制定......閱讀全文
隧道工程中的軟巖支護技術研究
近些年來，我國在隧道工程軟巖支護中積累了較多的成功經驗和失敗教訓，有利地推動了軟巖支護技術的發展。本文分析了現有的軟巖支護理論和技術，并詳細分析了軟巖超前管棚支護技術。 軟巖支護理論和技術分析 軟巖支護理論 目前普遍比較認同的軟巖支護理論大致分為兩類，一是以定性原則為核心的軟巖
地下工程軟巖擠壓大變形機理與控制關鍵技術獲系列成果
隨著我國交通、水利和能源等基礎設施建設的發展，穿越高地應力地區且工程地質環境惡劣的長大隧道不斷涌現，為我國地下工程建設帶來新的機遇和挑戰。中國科學院武漢巖土力學研究所研究員陳衛忠帶領的課題組自2008年以來，在12項國家基礎研究、10項科技攻關和數十項重大工程等項目資助下，形成高地應力軟巖地下工
武漢巖土所提出深部軟巖隧道擾動應力測試新技術
深埋軟巖隧道的修建一直是世界級的技術難題。由于軟巖隧道圍巖軟弱破碎、自穩性差，在施工和運營過程中經常易出現圍巖大變形、塌方失穩及襯砌病害等典型工程災害，給深埋隧道的設計、施工及災害處理帶來了嚴峻的挑戰。因此，開展軟巖隧道施工開挖前的準確圍巖動態變形及應變測試是為軟巖隧道提供合理支護設計及災害控制
自主產權隧道預切槽試制成功－近日將現場試驗
記者從中國南車株機公司獲悉，10月12日，公司旗下河南南車重型裝備公司成功下線首臺EBZ260縱軸巖巷掘進機，并將亮相北京國際煤機展覽會。 巖巷掘進在煤礦建設和生產中，占重要位置。在新井建設中，巖巷掘進工程量一般約占總工程量的40%—50%，施工工期占35%—50%;在生產礦井中占總工程量
教你怎樣保養收斂計
收斂計適用測量隧道、煤巷、峒室以及它工程項目軟巖附近隨意方位二點間的間距細微轉變，超過鑒定工程項目可靠性，科學研究工程項目軟巖及錨桿支護的形變發展趨勢規律性，明確有效錨桿支護主要參數的目地。 收斂計的維護保養： 1、 收斂計應用過段時間后應開展對零效正，驗檢數顯式讀值是不是為零值，若
我國懸浮隧道工程技術研究進入試驗階段
我國懸浮隧道工程技術研究進入實質性科學試驗階段。28日，交通運輸部天津水運工程科學研究院在新建的懸浮隧道研究專用水池里，正式開啟水彈性整體物理模型試驗，將模擬波浪、水流或大型物體撞擊等條件下，隧道結構體系的動力響應，為理論分析和工程設計提供科學依據。這也是全世界范圍首次開展此項試驗。 據交通運
隧道通過特殊地質地段施工時應注意以下幾方面（中）
4.隧道通過自穩時間短的軟弱破碎巖體、淺埋和嚴重偏壓、巖溶流泥地段、砂層、砂卵（礫）石層、斷層以及大面積淋水或涌水地段時，為保證洞體穩定可采用、超前小鋼管、、地表預加固地層和圍巖等輔助施工措施，對地層進行預加固、或止水。 5.為了掌握施工中圍巖和的力學動態及穩定程度，以及確定施工工序，保證
高應力下大型地下洞室群穩定性分析控制理論與技術研究
“深海、深空、深地”已成為當前國際科學研究的前沿主題，我國日益增長的能源、資源和交通剛性需求將促使礦山開采、水電開發、隧道建設等進一步向地下深部發展，深部高應力下地下工程建設將趨于常態化。在地下工程建設過程中，洞室圍巖穩定性控制是首要的科學問題，如何通過科學合理且經濟可靠的開挖與支護優化方法及技
地質地球所等揭示負泊松比錨桿抗動力剪切的支護優越性及機理
隨著川藏鐵路等國家重大工程建設的開展，高地應力、活動斷層及擠壓大變形等動力問題對隧道安全建設帶來挑戰。作為地下工程普遍采用的支護形式，傳統錨桿在動力荷載下不具備抵抗大變形的能力。2009年和2014年，中國科學院院士何滿潮研發了宏觀負泊松比（NPR，Negative Poisson’s effe
譚賢君：快樂的“地下工作者”
西藏林芝，波密縣扎墨公路旁，崗日嘎布山巍峨聳立，山腳下的嘎隆拉隧道如同一扇神秘的大門，緩緩通向曾長期“與世隔絕”的墨脫。這里，正是中國科學院武漢巖土力學研究所（簡稱武漢巖土所）研究員、第二屆中國科學院青年五四獎章獲得者譚賢君“地下工作者”生涯的起點。十幾年前，他曾在這里完成他的博士論文研究，也是從那
分析隧道逃生管工程中復雜地質的施工難點
?隧道建設時需嚴格按照施工方法進行施工，在隧道建設的主要路段設置隧道逃生管道，并且隨時保持隧道逃生管道的暢通，鄭州合縱新材料科技股份有限公司多年來致力于隧道逃生管道的與，我公司的隧道逃生管道完全復合各項安全規定，多家隧道建設單位已經與我公司建立了長期合作，隧道逃生管道將成為真正的隧道安全衛士。??
新疆首座千萬噸煤礦井下長距離精準貫通
12月11日上午，山東能源新礦集團伊犁能源伊犁一礦南北工廣貫通總結大會在該礦北工廣召開， 慶祝“新疆首座千萬噸井工礦井——伊犁一礦實現全疆礦井井下最長距離貫通。”據了解，伊犁一礦南北工廣貫通長達12808米，是目前新疆礦井井下最長距離的貫通，其水平誤差只有23毫米，高程誤差僅10毫米，實現高
首臺國產多功能全液壓大功率傳動鉆機研制成功
記者從中國南車旗下的成都南車隧道裝備公司獲悉，首臺國產多功能全液壓大功率傳動鉆機日前由該公司自主研制成功。該鉆機同時具備超前地質預報、圍巖注漿、管棚施工和地下水排放等功能，達到國內領先水平，對保障我國隧道施工安全、提高機械化率和降低成本具有重要意義。 多功能鉆機是用于隧道超前管棚支護、施工
歐盟軟物質納米技術研究動向
為確保資源的有效利用和生態環境可持續，歐盟軟物質納米技術在各行各業的商業化應用正在快速發展，其研發目前處于世界領先水平。歐盟第七研發框架計劃提供780萬歐元，總研發投入970萬歐元，由德國、英國、西班牙、比利時、荷蘭、瑞典、芬蘭、希臘、波蘭和瑞士10個國家的科研機構聯合工業界組成ESMI研發團隊
歐盟軟物質納米技術研究動向
為確保資源的有效利用和生態環境可持續，歐盟軟物質納米技術在各行各業的商業化應用正在快速發展，其研發目前處于世界領先水平。歐盟第七研發框架計劃提供780萬歐元，總研發投入970萬歐元，由德國、英國、西班牙、比利時、荷蘭、瑞典、芬蘭、希臘、波蘭和瑞士10個國家的科研機構聯合工業界組成ESMI研發團隊
14年艱難掘進，只為今朝大貫通
3月28日，歷經14年艱難掘進，全長13.39公里、被業內認為我國圍巖掘進難度最大鐵路隧道，即中緬國際大通道重要組成部分——大（理）瑞（麗）鐵路杉陽隧道安全貫通。 這條全長僅13.39公里的隧道，建設為啥長達14年？攻克了哪些技術難題？ 杉陽隧道位于云南省大理州永平縣境內，全長13.39公里，地
山地所在高切坡超前支護研究中取得新突破
已實施超前支護的高切坡 我國西部地區較為復雜的地形地貌與地質條件和公路、鐵路及基礎建設的蓬勃發展，使基礎設施建設中高切坡的穩定性至關重要。高切坡一旦失穩，不但給工程建設造成不可彌補的損失，甚至會帶來重大財產損失和人員傷亡。中科院成都山地災害與環境研究所何思明研究員及其團隊針
軟X射線能譜定量測量技術研究
采用每毫米 10 0 0線的自支撐透射光柵配上背照射軟X射線CCD(charge coupleddevice)組成了透射光柵譜儀 ,利用北京同步輻射裝置 (BSRF) 3W1B光束線軟X射線實驗站上X射線源分別對透射光柵的衍射效率和軟X射線CCD的響應靈敏度進行了準確的實驗標定 ,獲得了 15 0e
掠射軟X射線熒光分析技術研究
掠射X射線分析是近年來迅速發展的一門分析技術，在科學研究以及分析檢測和質量控制等生產領域都有著廣泛的應用。X射線分析技術具有試樣無損分析、制樣經濟方便、操作簡單、分析結果重現性好及精度高等優點，使得這項技術在薄膜特性分析、半導體材料及磁鐵材料表面檢測方面受到特別的青睞。本文在綜述了國內外掠射X射線熒
暗挖法在隧道施工中的技術應用
現場監控測量是本工法的重要組成部分，是監視設計與施工昌否正確，圍巖與結構是束穩定的有效手段。 （1）現場量測資料應及時繪制成位移－時間曲線（或散點圖），曲線的時間橫坐標下注明施工工序和開挖工作面距量測斷面的距離。 （2）當位移－時間曲線趨于平緩時，應進行數據處理或回歸分析，以推算基本
興安礦深部軟巖的掃描電鏡X射線能譜分析
為了探討鶴崗興安礦深部軟巖水理特性和塑性變形原因,分別在埋深500和740 m的不同巖性特征處,選取5個試樣,采用掃描電鏡-X射線能譜儀,對該礦深部軟巖礦物成分與微觀結構進行實驗分析。結果表明:興安礦深部軟巖中主要礦物成分為石英、長石、方解石及黏土礦物,各別試樣中含有菱鐵礦和金紅石。黏土礦物的主要成
武漢巖土所隧道掘進機破巖機理試驗研究取得進展
在研究隧道掘進機（TBM）破巖機理和性能預測的方法中，室內巖石貫入試驗有著廣泛應用。室內巖石貫入試驗借助RMT試驗機即可進行，不需要特殊設備，同時可以采用縮尺寸滾刀在小尺寸立方體巖石試樣上進行，既簡便易行又耗費較少，可同時滿足工程實用性和試驗經濟性的要求。圖1.TBM滾刀多次重復貫入試驗中貫入荷
隧道收斂計的保養小知識
JSS30A隧道收斂計適用于量測隧道、巷道、峒室及其它工程圍巖周邊任意方向兩點間的距離微小變化，達到評定工程穩定性，研究工程圍巖及支護的變形發展規律，確定合理支護參數的目的。 該設備的保養： 1、 收斂計使用一段時間后應進行對零校正，驗檢數顯讀數是否為零值，如有偏差可打開塑料蓋，按第
地質地球所世界范圍內地應力研究取得新進展
一些異常高的地應力值往往與工程地質問題有關（盡管不是必然的），如塌方、巖爆、軟巖大變形等。近幾年，為滿足日益增長的大型地下洞室的穩定性分析，中國和世界上其他國家應用了不同的方法對地應力進行估算，包括定性和定量分析方法，形成了相應的地應力數據庫。世界范圍內的21750組數據和中國的5
青年和面上基金申請項目應聚焦于“小而精”的科學問題
近幾天，貌似基金申請者進入了最后的“沖刺”階段，我幾乎每天都會收到“青椒”發來的一兩個青年或面上基金本子，讓我把把關，提提意見。作為一位“老江湖”，如能幫助TA們提高本子寫作質量，助其“中標”，自然是樂意學“雷鋒”滴。 看完這些基金本子，有一個共同的感受，那就是擬申請項目研究的問題太多、太泛、
新技術讓隧道工程“省出”5個月
日前，蒙華鐵路大中山隧道提前5個月順利貫通。這為后期施工及全線開通奠定了堅實基礎，5個月是技術“省出來”的。蒙華鐵路為我國鐵路又一超級工程，大中山隧道位于河南省盧氏縣境內，全長14.5公里。提前5個月，并非一蹴而就，施工人員面對的是12條斷層、高地溫、巖爆等復雜地質條件和長大隧道施工組織協調難度大等
中科院武漢巖土力學所攻克巴基斯坦水電工程難題
巴基斯坦N-J水電工程是中巴經濟走廊上的重大能源項目，也是巴在建最大水電工程，因其特殊的戰略位置和電能供應地位，被譽為“巴基斯坦的三峽工程”。 由于該工程地處喜馬拉雅山區，屬典型構造高應力區，隧道掘進機（TBM）施工過程中巖爆頻發，給施工人員及設備帶來極大危害。 為解決工程遇到的世界級難題
“室溫相變儲能材料工程應用中的關鍵技術研究”通過驗收
12月5日，從青海省科技廳獲悉，中國科學院青海鹽湖研究所與德國佛賴貝格礦業大學共同承擔完成的省級國際科技合作計劃項目“室溫相變儲能材料工程應用中的關鍵技術研究”通過了驗收。 與會專家聽取了項目負責人的工作匯報，考察了室溫相變儲能材料的工程應用現場后認為，該項目在以下幾方面通過國際科技合作取
2025中國西部·成都國際隧道與地下工程展覽會
2025中國西部·成都國際隧道與地下工程展覽會展會日期：? 2025年6月12-14日展會地點：? 中國西部國際博覽城（成都）成都天府新區（雙流區）福州路東段 88 號2025年預計展會規模：展出面積：? 預計 15,000平方米展商數量：? 預計 200+家觀眾數量：? 預計 13,000+名展會
武漢巖土所提出硬巖地下工程長期穩定性評價新方法
對于諸如引水隧洞、交通隧道這樣的超大規模深埋地下工程而言，巖石力學方面的關鍵科學問題可以歸結為兩大類：即高地應力脆性巖體中的巖爆和深埋有壓引水隧洞的長期穩定性。前者直接危害施工安全和工程進度，因此受到普遍關注。得益于大量的研究成果，巖爆風險目前可以得到有效控制。而隨著施工期的結束，這些工程的長期