科技部：高速列車將繼續提高速度
日前，中國南車集團研制的500公里高速試驗列車在實驗室平臺上。該高速試驗列車試驗速度已經達到了575公里/小時。 昨日(4月18日)，科技部印發《高速列車科技發展“十二五”專項規劃》，提出繼續“提高列車速度”目標，以及實現“高速列車譜系化、智能化”的目標。這是中國高速鐵路裝備發展的戰略需求。 高速列車突破四大技術 “十一五”期間，我國已建成5000公里以上的高速鐵路，居世界前列;到2020年，將建成16000公里的高速鐵路，屆時我國高速鐵路的總里程將位居世界第一。 為滿足頂層戰略需求，“十二五”期間，我國高速鐵路科技工作將沿如下四個重大技術方向展開：高速鐵路體系化安全保障技術;高速列車裝備譜系化技術;高速鐵路能力保持技術;高速鐵路可持續性技術。 未來建智能化高速列車 規劃提出，為全面提升我國高速鐵路運力資源能力和列車運行在途服務水平，將研究具有自檢測、自診斷、自決策能力的智......閱讀全文
關于印發高速列車科技發展“十二五”專項規劃的通知
國科發計〔2012〕230號 各省、自治區、直轄市、計劃單列市科技廳（委、局），新疆生產建設兵團科技局，各有關單位： 為進一步貫徹落實《國家中長期科學和技術發展規劃綱要（2006-2020年）》和《國家“十二五”科學和技術發展規劃》，加快推動高速列車科技發展，我部組織編制了《高速列
高速列車科技創新國際論壇舉行
“高速列車科技創新國際論壇”今天在京舉行，來自日本、德國和我國的科技專家出席論壇。中科院副院長詹文龍、中國工程院副院長干勇、科技部副部長曹健林在論壇上發表演講。 詹文龍認為，盡管我國高鐵經歷了高速發展階段，遇到了坎坷，但我國科技進步促進了高鐵發展，所取得的成就舉世矚目。在高鐵技術創新中，
科技部：高速列車將繼續提高速度
日前，中國南車集團研制的500公里高速試驗列車在實驗室平臺上。該高速試驗列車試驗速度已經達到了575公里/小時。 昨日(4月18日)，科技部印發《高速列車科技發展“十二五”專項規劃》，提出繼續“提高列車速度”目標，以及實現“高速列車譜系化、智能化”的目標。這是中國高速鐵路裝
我國時速超500公里高速試驗列車落成
12月25日，儀式結束后，工人收拾現場。當天，更高速度試驗列車落成。車頭設計靈感源于中國古代兵器“劍”。 圖為CRH380AL高鐵列車。試驗列車車尾沿襲CRH380A“長征火箭”造型。 我國更高速度試驗列車于12月25日在位于青島的中國南車四方股份公司落成，四方股份公司副總工程師梁建
中國高速列車產業技術創新聯盟成立
記者從5月29日在京召開的高速列車科技創新國際論壇上獲悉，中國高速列車技術在“十二五”期間，將逐步實現“譜系化、智能化、綠色化”的目標。為促進這一目標的順利實現，在論壇上，由十余家單位發起的高速列車產業技術創新戰略聯盟(以下簡稱“聯盟”)正式成立。科技部部長萬鋼出席儀式并致辭。 萬鋼在致辭
科技部：高速列車項目將接受審計
中國高速列車關鍵技術研究及裝備研制等部分國家科技計劃項目和重點實驗室，將接受科技部專項審計。記者昨天（9月19日）從科技部獲悉，審計內容包括課題預算書、外撥經費預算書、經費會計核算明細賬、采購大額設備和大宗材料合同、專項經費購置設備清單等8類。 據了解，此次審計目的在于強化科技經費過
智能監測系統研制為高速列車安全運行提供保障
國家重點研發計劃“先進軌道交通”重點專項“軌道交通系統安全保障技術”項目在高速列車走行部安全保障技術的研究方面取得重大進展，項目參與單位西南交通大學成功研制了高速列車走行部智能安全保障系統。 既有高速列車走行部車載安全監測系統僅對軸承等關鍵旋轉部件的溫度狀態和轉向架的失穩狀態進行監測，監測項
國內最高速跨座式單軌列車在青島問世
??日前，新一代跨座式單軌列車在試驗線上成功試跑，正式下線。該車由中車四方股份公司研制，具有完全自主知識產權，車輛最高運行速度為100km/h，是目前國內速度等級最高的跨座式單軌列車。該車兼具地鐵與單軌列車技術優勢，標志著我國在跨座式單軌車輛技術領域取得重大突破。 記者了解到，新一代跨座式單軌列
行業首個！國家高速列車產業計量測試中心正式成立
4月29日，記者從中車青島四方機車車輛股份有限公司（以下簡稱“中車四方”）獲悉，國家市場監督管理總局近日下發批復，同意依托中車四方籌建的“國家高速列車產業計量測試中心”正式成立。該中心是我國軌道交通領域的首個國家級產業計量測試中心。中車四方股份公司技術人員正在操作計量測試設備? ?鄧旺強供圖高速列車
中國制造再次震驚世界！全新高速磁懸浮列車問世
今年7月20日，中國速度再次震撼世界。由中國中車承擔研制、具有完全自主知識產權的時速600公里高速磁浮交通系統在青島成功下線，標志著我國掌握了高速磁浮成套技術和工程化能力。 作為“大國重器”，高速磁浮是當前世界軌道交通技術的一大“制高點”，已成為全球交通科技競爭的戰略高地。它是怎樣一種高速交通
雅萬高鐵高速動車組和綜合檢測列車在青島下線
雅萬高鐵高速動車組??中車青島四方機車車輛股份有限公司供圖雅萬高鐵高速動車組??中車青島四方機車車輛股份有限公司供圖列車內部? ???中車青島四方機車車輛股份有限公司供圖?綜合檢測列車? ??中車青島四方機車車輛股份有限公司供圖記者從中國鐵路國際有限公司獲悉，8月5日，采用中國標準、為雅萬高鐵量身定
我國首次出口高鐵列車雅萬高鐵高速動車組啟運
新華社青島8月21日電（記者王凱）21日，我國出口印尼用于雅萬高鐵的1組高速動車組和1組綜合檢測列車從青島港運往印尼，標志著我國首次出口的高鐵列車正式啟運。雅萬高鐵高速動車組在山東港口青島港裝船（8月18日攝）。新華社發（姜超 攝）據了解，雅萬高鐵是“一帶一路”建設和中國、印尼兩國務實合作的標志性項
我高速列車信息控制系統實時故障診斷技術獲突破
微小與復合故障的診斷是高速列車信息控制系統實時故障診斷領域的國際前沿課題。最近，清華大學教授周東華在山東省科學技術協會主辦的2017中日工程技術大會上宣布，“動車組制動缸系統的故障檢測和分離”“動車組制動系統傳感器微小故障診斷”等8項高速列車信息控制系統實時故障診斷技術獲得突破。 據了解，高
智能高速列車系統關鍵技術研究及樣車研制項目順利驗收
為實現和保障中國高速列車運行更加安全、效率更高和旅客服務品質進一步提升的總體目標，科技部根據中國鐵路總公司(原鐵道部)提出的需求，于2011年啟動了“十二五”國家科技支撐計劃“智能高速列車系統關鍵技術研究及樣車研制”重大項目。項目著力解決高速列車智能化相關的狀態感知、信息集成、在途預警、旅客服務
嚴陸光：把磁浮交通作為戰略性新興產業
“將磁浮交通列入國家戰略性新興產業和‘十二五’規劃，對其繼續培育和發展十分重要。”近日，中國科學院院士嚴陸光在西南交通大學作了題為《作為國家戰略性新興產業大力培育與發展磁浮交通的建議》的報告。 “我國磁浮交通已具備良好的發展基礎。”嚴陸光介紹，我國自上世紀80年代開始磁浮列車有關研發
2020中國四川環保博覽會－緊抓環保產業高速行駛的列車
日前，生態環境部環境規劃院(產業協會環保產業政策與集聚區專業委員會)對外發布《中國環保產業分析報告(2019)》。報告中顯示，2018年全國環保產業營業收入約16000億元，較2017年增長約18.2%，其中環境服務營業收入約9090億元，同比增長約20.4%。并預測2020年我國環保產業營業收
中國高鐵列車亮相印尼
印尼當地時間11月16日，一列由中國研發制造的高速鐵路綜合檢測列車對雅萬高鐵德卡魯爾站至4號梁場間線路進行了全面檢測，獲取的各項指標參數表現良好，標志中國和印尼合作建設的雅萬高鐵試驗運行取得了圓滿成功。 目前，經過中印尼鐵路建設者的共同努力，雅萬高鐵建設進展順利，全線13座隧道全部貫通，箱梁架
4G鐵路通信重載列車全球首發－具備30噸軸重列車運行條件
9月29日上午10時58分，一列裝備了TD-LTE寬帶移動通信系統的總載重達2.5萬噸的運煤重載組合列車，從朔黃鐵路首站山西神池南站駛出，發往終點河北黃驊港站。這是第四代無線移動通信（4G）技術在全球首次成功應用于鐵路系統，至此，我國西煤東運第二大通道的重要組成部分——朔黃鐵路已具備了開行30噸
新技術可防貨運列車脫軌翻車
俄羅斯國家研究型工藝技術大學“莫斯科國立鋼鐵合金學院”（NUST MISIS）的科研人員發明了一種獨特的技術，防止貨運列車車廂的轉向架側架受到損壞。該零件受損會導致列車脫軌，且有90%的翻車可能，這項發明把側架的持久極限提高了一半。 側架出現斷裂的原因與制造缺陷有關，在澆注過程中，零件內部
多趟列車航班發現陽性－詳情披露
近日，多地出現本土疫情。連日來，多地報告發現游客和返鄉人員陽性，涉多個列車和航班。 5天內10趟列車發現陽性病例 同一車廂已發現12例陽性 不完全統計，5天內已至少有9地通報在返鄉人員中發現陽性病例，涉及10趟列車。據健康時報，西藏通報的病例中至少有14例病例乘坐了日喀則-拉薩的C924次
全球首列商用碳纖維地鐵列車問世
6月26日，碳纖維地鐵列車“CETROVO 1.0碳星快軌”在青島正式發布，這是全球首列用于商業化運營的碳纖維地鐵列車。該車較傳統地鐵車輛減重11%，具有更輕更節能等顯著優勢，引領地鐵列車實現全新綠色升級。 在軌道交通技術領域，車輛的輕量化，即在保證車輛性能的前提下盡可能減輕車身重量，降低運行
2022“科普熊貓號”主題列車上線
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2022/6/481692.shtm 科普熊貓號? 成都市科協供圖 科普熊貓號??成都市科協供圖 6月27日，隨著渾厚、響亮的鳴笛聲響起，由成都市科學技術協會推出的“科普熊貓號”主題列車，再度行駛
中車四方摘得中國質量協會質量技術一等獎
雅萬高鐵高速動車組運行在印尼當地線路? ?中車四方股份公司供圖 “復興號”智能動車組? ?中車四方股份公司供圖 中車四方股份公司高速動車組數字化焊接生產線? ??中車四方股份公司供圖 ?中車四方股份公司高速動車組數字化焊接生產線? ?中車四方股份公司供圖 12月9日，中國質量協
祝賀！第十五屆光華工程科技獎獲獎名單公布，這41名專家獲獎
6月25日，第十五屆光華工程科技獎揭曉儀式在北京隆重舉行。中國科學院院士、中國工程院院士、控制論、系統工程與航空航天技術專家宋健獲得光華工程科技成就獎，另外，航空發動機設計專家尹澤勇院士、高速列車總體技術專家王軍、中國計量科學研究院方向研究員等40位專家因在各自領域取得突出成績而榮膺光華工程科技
儲能驅動能源轉型列車前進
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/9/509319.shtm
我國自主研發最快磁浮列車年中將下線
全國人大代表、中車株洲電力機車有限公司董事長周清和3日透露，我國“2.0版”快速磁浮列車正處在緊張的試制組裝階段，計劃今年年中下線。這將是我國自主研發的最快時速磁浮列車。圖片來源于網絡 周清和告訴記者，相比此前為長沙磁浮快線研制的我國首列中低速磁浮列車，“2.0版”快速磁浮列車更快、更輕、載客
全球首條稀土磁浮列車如何“懸掛飛馳”
8月9日，一輛紅頭白身的空軌列車——“紅軌”平穩駛出江西興國縣永豐站。它懸浮在藍色軌道之下，一路向北至靜調庫。這條看似“鏡像”翻轉后的列車線路，正是世界首條稀土永磁磁浮軌道交通工程試驗線。 到目前為止，全球所有的懸掛式導向運輸系統都采用膠輪進行承載和導向，“紅軌”則完全采用稀土永磁材料實現懸
時速4000公里列車還在論證，600公里的已經在研了
“這個重點專項包括從時速120公里到600公里的各種車型的研制，有客運也有貨運。”8月31日，中車工業研究院副院長孫幫成在國家重點研發計劃重點專項動員會上作匯報，他說，“項目分為十大任務，總經費會突破90億元。” 與8月30日中國航天科工集團提出的“高速飛行列車”項目還處在研究論證階段不同，
高鐵創新里程碑！時速400公里可變軌動車組好美好香
10月21日上午，國家重點研發計劃“先進軌道交通”重點專項——時速400公里可變軌高速動車組在中車長客下線。該動車組能夠在不同氣候條件、不同軌距、不同供電制式標準的國際鐵路間運行，具有節能環保、主動安全、智能維護等特點，是新時代我國高速鐵路裝備具有里程碑意義的重大創新成果。 目前，全球有四大軌
從時速四千公里的“超級高鐵”看磁浮技術“星球爭霸”
8月的最后一天，一條科技新聞引發了輿論場“海嘯”：中國航天科工集團公司宣布，正在推進結合了超聲速飛行技術與軌道交通技術的“高速飛行列車”項目，時速有望高達4000公里。一旦實現，國內超級城市群便能形成1小時經濟圈。 被稱為“第五種交通方式”的“高速飛行列車”是個什么“鬼”？4000公里的時速