新一代動力鋰電池富鋰錳基正極材料研究獲進展
目前，電動汽車面臨續航里程短和安全性不足等問題，制約了其大規模推廣。如果電動汽車擁有與燃油車相當的續航里程（~500公里），消費者駕駛電動汽車時將不再有里程焦慮，有利于實現電動汽車的大規模推廣。目前商業化的動力鋰電池能量密度一般在150Wh/kg上下，要實現續航里程翻倍，動力鋰離子電池的能量密度必須翻倍至300-400Wh/kg。從技術層面看，采用更高比容量的正負極材料是提高電池能量密度最為直接有效的途徑。在目前已知正極材料中，富鋰錳基正極材料放電比容量高達300mAh/g，是當前商業化應用磷酸鐵鋰和三元材料等正極材料放電比容量的一倍左右，因而被視為新一代高能量密度動力鋰電池正極材料的理想之選。雖然富鋰錳基正極材料具有放電比容量的絕對優勢，但要將其實際應用于動力鋰電池，必須解決以下幾個關鍵科學和技術問題：一是降低首次不可逆容量損失；二是提高倍率性能和循環壽命；三是抑制循環過程的電壓衰減。 中國科學院寧波材料技術與工程研究所......閱讀全文
中國科學院大學寧波材料工程學院開工建設
近日，中國科學院大學寧波材料工程學院（以下簡稱“國科大寧波材料學院”）建設開工儀式在寧波市鎮海區舉行。寧波市人民政府副市長陳炳榮，中國科學院大學副校長楊國強，中國科學院上海分院院長、分黨組書記王建宇院士，中國工程院院士、材料所科技委主任薛群基，中國科學院院士、寧波材料所首席科學家柴之芳，寧波韻升
305萬，中國科學院寧波材料研究所公布儀器采購清單
為便于供應商及時了解政府采購信息，根據《財政部關于開展政府采購意向公開工作的通知》（財庫〔2020〕10號）等有關規定，現將中國科學院寧波材料技術與工程研究所2024年6至7月政府采購意向公開如下：號采購單位采購項目名稱采購品目采購需求概況預算金額(萬元)預計采購日期1中國科學院寧波材料技術與工
寧波市鎮海區調研寧波材料所
2013年1月18日，寧波市鎮海區區長魏祖民調研中科院寧波材料技術與工程研究所調研，并與部分科研人員舉行了座談。寧波材料所科技委主任薛群基院士、所長崔平、副所長王蔚國等參加了座談會。 在崔平、王蔚國等領導的陪同下，魏祖民參觀了精密運動與先進機器人實驗室、激光與智能能量場實驗室
柴春雷訪問寧波材料所
參觀寧波材料所 11月6日，浙江大學現代工業技術研究所副所長柴春雷一行到中科院寧波材料技術與工程研究所考察交流。寧波材料所副所長王蔚國熱情接待了客人，所長助理李潤偉主持了座談交流會。 李潤偉首先對柴春雷一行表示歡迎，同時表達了對潘云鶴院士促成此次交流的感謝。科技發展部主任
寧波市市長毛光烈調研寧波材料所
7月12日下午，寧波市委副書記、市長毛光烈，市委常委、副市長余紅藝、市政府秘書長王仁洲等到中科院寧波材料技術與工程研究所調研。 毛光烈一行先后參觀寧波材料所特種纖維事業部、磁性材料事業部、燃料電池事業部、高分子與復合材料事業部的有關實驗室，以及所先進制造所智能測控、直線電機實驗
寧波材料所在Rashba材料研究中取得進展
電子具有電荷和自旋兩種內稟屬性，但傳統的電子器件僅利用了電子的電荷屬性而忽略了自旋屬性。在過去的幾十年中，人們發現電子的自旋比電荷具有更優越的性能，如退相干時間長、能耗低、運行速度快等。因此，自旋有望成為新一代電子器件的載體，隨之興起的學科即自旋電子學，在自旋電子學中，自旋流的產生、調控和探測是
寧波材料所建成“國家高性能纖維表征檢測（寧波）基地”
近日，中國化學纖維工業協會授予中科院寧波材料技術與工程研究所“國家高性能纖維表征檢測（寧波）基地”。表明寧波材料所在高性能纖維表征檢測方面得到了業界的廣泛認可，同時，也將促進中國高性能纖維產業的發展。 高性能纖維（High-Performance Fibers）是指具有高拉伸
寧波材料所建成“國家高性能纖維表征檢測（寧波）基地”
近日，中國化學纖維工業協會授予中科院寧波材料技術與工程研究所“國家高性能纖維表征檢測(寧波)基地”。表明寧波材料所在高性能纖維表征檢測方面得到了業界的廣泛認可，同時，也將促進中國高性能纖維產業的發展。 高性能纖維(High-Performance Fibers)是指具有高拉伸強度和壓縮
寧波材料所在熱電材料研究方面取得系列進展
基于半導體材料的塞貝克效應或帕爾貼效可實現熱能與電能直接相互轉換，包括熱電制冷和熱電發電兩種應用形式。熱電制冷器件具有結構緊湊、無噪聲、無磨損、無泄漏等特點，已廣泛應用于局部冷卻或溫度控制；熱電發電器件可為無人區信號發射裝置、深空探測器、植入式醫療器械等提供電源，更重要的是可以作為一種實現余熱能
江綿恒視察寧波材料所
5月15日下午，中科院副院長、上海分院院長江綿恒視察寧波材料所。 江綿恒一行先后參觀材料所的特纖事業部、磁性材料事業部，先進制造所的智能測控仿實驗室、直線電機實驗室、復合材料制造技術實驗室，新能源所的固態氧化物燃料電池事業部，并參觀了部分科研成果的展示。每到一處，江綿恒仔細看，
民建寧波市委主委張明華調研寧波材料所
12月8日下午，寧波市政協副主席、民建寧波市委主委張明華一行調研了中科院寧波材料技術與工程研究所。所黨委書記兼副所長嚴慶等熱情接待了張明華一行，雙方舉行了座談交流。副所長王蔚國主持座談交流會。 嚴慶對張明華一行的到來表示熱烈歡迎，并簡要介紹了材料所“十二五”至2020未來發展
劉延東在寧波考察期間視察中科院寧波材料所
7月17日，中共中央政治局委員、國務委員劉延東在寧波市考察指導工作。考察中，劉延東深入科研院所、高等院校、文化單位等，就加快推進科技創新、大力發展高等教育、加強文化遺產保護利用等提出了明確要求和殷切希望。科技部黨組書記、副部長李學勇，中國科學院副院長施爾畏，浙江省委常委、市委書記
寧波材料所LED用稀土發光材料研究獲進展
LED固態照明器件具有高效、節能、環保等優點，經過十多年發展已基本取代傳統白熾燈、熒光燈而成為新一代照明光源。熒光粉具有波長轉換功能，在決定LED白光性能如顯色指數、色溫、效率等方面起著重要作用，是LED照明器件的關鍵材料之一，研發效率高和熱穩定性較好的熒光粉一直是人們追求的目標。 中國科學院
寧波材料所研發出多功能油水分離材料
海上原油泄漏以及在石化、機械、皮革、紡織等工業生產過程中產生大量的含油廢水，使得油類通過各種途徑進入水體。為了保護生態平衡和人類健康，保護有限的水資源，有必要對含油污水進行有效分離。具有特殊表面潤濕性的復合材料可以簡便有效實現油水分離功能，但目前大部分這類材料只能對油水混合物進行分離，不能對油水
寧波材料所納米硅基負極材料研究取得進展
相對于傳統石墨負極材料（372mAh/g），硅負極材料具有極高的理論比容量（3580mAh/g），是未來高能量密度動力鋰離子電池負極材料首選。但硅負極材料在充放電循環過程中存在體積變化（高達3倍以上），造成硅顆粒粉化，從而引發SEI膜反復再生庫倫效率低，電接觸變差極化增大，使實際硅負極材料循環壽
寧波材料所在磁斯格明子材料研究的進展
磁斯格明子是一種非共線磁渦旋結構并受拓撲保護的準粒子。磁斯格明子因其可做到納米尺寸、非易失且易驅動，被認為在下一代自旋電子學器件如信息存儲、邏輯運算或神經網絡技術等領域將扮演重要角色。磁斯格明子的形成通常是由使磁矩傾向于垂直排列的反對稱交換耦合（Dzyaloshinskii-Moriya int
寧波材料所納米碳材料功能化研究取得進展
摻雜納米碳材料已經成為國際碳材料及催化領域的研究熱點之一。完整的石墨結構呈現化學惰性，通過化學方法向表面或體相引入氮、硼、磷等雜原子后，可以大幅提升納米碳材料的表面化學活性。近年來，作為一種可替代金屬催化劑的新穎材料，摻雜納米碳已在低碳烷烴轉化、選擇氧化、電催化氧還原（ORR）、酸/堿催化等多類
寧波材料所復合材料綠色回收研究獲進展
熱固性樹脂及其復合材料是一類綜合性能優異的材料，廣泛應用于航天、航空、工業、民用等領域。但是由于熱固性樹脂固化之后形成不溶不熔的三維網狀交聯結構，使其處理和再循環利用非常困難。近年來，隨著我國大飛機、新能源、軌道交通等新興行業的發展，熱固性樹脂基復合材料的應用領域不斷拓展，其回收
PNAS發文：寧波材料所合成高熵MAX相材料
12月26日，《美國國家科學院院刊》（PNAS）在線發表了中國科學院寧波材料技術與工程研究所在MAX相新材料創制領域的最新研究成果“Multi-elemental single-atom-thick A layers in nanolaminated V2(Sn, A) C (A=Fe, Co,
寧波材料所熱電材料性能調控研究取得系列進展
熱電轉換材料能夠實現熱能與電能直接相互轉換，在航空航天特殊電源/熱流管理、余熱/廢熱發電和便攜制冷等領域有著重要應用。熱電性能由無量綱優值（ZT=S2σ T/κ）來表征，高轉換效率需要盡可能提高材料的功率因子S2σ 以及盡可能降低熱導率κ。近期，圍繞SnSe和SnTe等幾類環境友好的新型熱電材料
寧波材料所LED用稀土發光材料研究獲進展
LED固態照明器件具有高效、節能、環保等優點，經過十多年發展已基本取代傳統白熾燈、熒光燈而成為新一代照明光源。熒光粉具有波長轉換功能，在決定LED白光性能如顯色指數、色溫、效率等方面起著重要作用，是LED照明器件的關鍵材料之一，研發效率高和熱穩定性較好的熒光粉一直是人們追求的目標。圖1.相應期刊
寧波材料所在高性能骨水泥材料方面取得進展
隨著社會發展，關節疾病以及骨損傷事件大幅攀升，臨床上對于骨科內植入材料的需求日益增長。骨水泥被用作固定骨科內植入物，并且可以顯影、跟蹤病人術后康復進程，是臨床上不可或缺的一種重要骨科材料。目前廣泛使用的骨水泥材料是基于丙烯酸酯高分子樹脂和無機顯影劑(硫酸鋇，二氧化鋯等)的復合材料。由于微米級無機
韓國開發出新型電動汽車電池材料
韓國科學技術研究院發布消息稱，該院聯合首爾大學利用富鋰錳鎳鈷錳氧化物（LMR）材料，制作出可以克服表面熱化現象的新型陽極材料。該技術可以提高電動汽車電池的性能。該研究成果發表在國際學術雜志《納米快報》（Nano Letters）上。 LMR材料比其它陽極材料能源密度高，安全性強，但在充放電
新型“類紙”材料強勁助力電動汽車電池
硅納米纖維，僅為人類頭發粗細的百分之一，它有可能將鋰電池比能（即每單位重量的電池釋放的能量）提高數倍。 研究人員制備硅納米纖維，僅為人類頭發粗細的百分之一，在電動汽車和個人電子產品的電池方面有著潛在的應用價值。 來自加利福尼亞大學河濱分校伯恩斯工程學院的研究員已經為鋰離子
寧波市原市委書記葉承垣考察寧波材料所
3月29日，寧波市原市委書記、市政協主席葉承垣在寧波市鎮海區政協主席王悅的陪同下，考察了中科院寧波材料技術與工程研究所。黨委書記、副所長嚴慶等陪同參觀。 考察期間，副所長王蔚國簡要介紹了寧波材料所以及寧波工研院建設發展的歷史背景、建設進展等基本情況。葉承垣參觀了寧波材料所的科
中國版材料基因工程落戶寧波
記者日前從寧波國家高新區(新材料科技城)管委會獲息，該園區與寧波英飛邁材料科技有限公司正式簽訂了《寧波材料基因工程項目合作協議》，寧波新材料產業研究觸角由此將伸向更加前沿的領域。寧波材料基因項目的落地也是中國版材料基因組計劃邁出的重要一步。 寧波國家高新區管委會副主任崔秀良告訴記者，材料基因工
碳纖維電動車成為2010年中國工博會“新寵”
中國科學院組織7家研究所共同研發的碳纖維純電動汽車正式亮相于11月9日的2010年中國國際工業博覽會。此次由中國科學院深圳先進技術研究院聯合寧波材料技術與工程研究所、上海有機化學研究所、山西煤炭化學研究所、上海高等院、化學研究所、長春應用化學研究所等單位共同研發的電動汽車創新性地采用了許多新型車
寧波材料所以“微交聯法”創制高彈性鐵電材料
8月4日，中國科學院寧波材料技術與工程研究所柔性磁電功能材料與器件團隊在《科學》（Science）上，發表了題為Intrinsically elastic polymer ferroelectric by precise slight crosslinking的研究文章。該研究提出了鐵電材料的本
寧波材料所在碳基熒光納米材料研究中取得進展
多色熒光材料，特別是單一波長可激發的三原色（紅、綠、藍）熒光材料在諸如生物成像、化學傳感、全色顯示及LED等領域具有非常重要的應用價值。目前市場上多色熒光材料主要以半導體/稀土/過渡金屬基熒光粉、有機熒光染料及半導體量子點為主，但這些材料均具有制備過程繁雜、成本高、光穩定性差或較高的毒性等缺點。
寧波材料所制備出高矯頑力熱變形釹鐵硼永磁材料
根據傳統矯頑力控制理論，調控晶粒尺寸和晶間磁相互作用是開發高矯頑力無重稀土釹鐵硼永磁材料的必要條件。目前，大量研究結果表明，熱變形釹鐵硼材料近單疇細晶結構通過非鐵磁性共熔合金擴散處理可充分發揮其納米晶優勢，制備出無重稀土高矯頑力磁體。但是，大多數共熔合金擴散表現出擴散過程復雜、能耗較高、擴散效率