香山會議聚焦城市地下空間火災安全
隨著我國社會經濟發展和城鎮化進程的加快，以地鐵和地下交通樞紐為代表的城市地下空間日益增多。這類空間由于結構復雜、功能多樣、人流密集，一旦發生火災，極易造成群死群傷的重特大事故。在日前于北京舉行的以“城市地下空間火災安全基礎科學問題”為主題的第486次香山科學會議上，與會專家呼吁高度重視我國城市地下空間，特別是地鐵系統的火災安全問題。 中國科學技術大學教授張和平表示，與常規建筑火災相比，以地鐵系統為代表的地下空間火災在致災機理與行為方面具有很多新的特點。一是火災成因復雜，地鐵系統既有動力電纜等大量電氣設備固定式可燃物，又有列車、行李等移動式可燃物，可燃物種類繁多、空間擁擠，在地鐵高負荷運行條件下火災發生風險較高。同時，地鐵狹長的封閉結構、復雜連通及氣流邊界條件特點，將導致火災中的熱量和煙氣在地鐵空間內迅速積聚和蔓延，其火災發展特性與常規建筑存在明顯差異。二是地鐵系統結構與功能分區復雜，常規建筑火災探測報警系統無法實現對地鐵系......閱讀全文
黃磷火災的消防措施
黃磷包裝崗位應配備清水閥門和消防閥門，出現黃磷燃燒時用水沖射，防止濺散，待火熄后，必須對燃點進行清理，防止再燃。
火災的類型及滅火方法
一、火災的類型按燃燒性質劃分,火災分為五種類型,各類火災所適用的滅火器如下。1.A類含有碳固體火災,如固體物質火災,如木材、棉花、麻、紙張火災等。可選用清水滅火器、泡沫滅火器、磷酸銨干粉滅火器(ABC干粉滅火器)。2.B類液體火災和可熔化的固體物質火災,如汽油、煤油、原油、甲醇、乙醇、瀝青、石蠟火災
實驗室火災的特點
實驗室火災特點1.燃燒猛烈,蔓延快火災極易沿著電氣線路和通風管道蔓延,由于實驗室存在易燃易爆物品較多,這些物資一旦被引燃,火勢異常猛烈,短時間內就可以形成大面積火災。2.火災傷亡大實驗室人員較多、結構復雜,疏散通道有限,安全出口少,不利于疏散。燃燒會產生大量高溫有毒的煙氣,人極易中毒窒息,造成巨大傷
知名大學，發生火災，看圖→
12月18日15時許，湖北大學三期宿舍樓D棟發生火災，消防部門接到報警后立即趕赴現場處置，截至記者發稿前，救援仍在進行當中。起火點附近濃煙滾滾 （央廣網發 受訪人供圖）據該校知情學生介紹，下午4點左右，他在宿舍接到同學電話，稱旁邊宿舍樓發生火災。下樓后，他發現起火點為D棟宿舍樓1樓，現場已有消防救援
全球首款安卓系統空間計算機發布
6月25日，玩出夢想科技在新加坡召開全球新品發布會，正式發布全球首款安卓系統空間計算機——玩出夢想MR，填補了空間計算機在安卓生態的空白。當前，空間計算機正在打開新的想象空間，全球相關企業紛紛加速布局空間計算。操作系統被視為產品的“靈魂”。據介紹，玩出夢想科技專為空間計算時代開發了操作系統Dream
全球首列商用碳纖維地鐵列車問世
6月26日，碳纖維地鐵列車“CETROVO 1.0碳星快軌”在青島正式發布，這是全球首列用于商業化運營的碳纖維地鐵列車。該車較傳統地鐵車輛減重11%，具有更輕更節能等顯著優勢，引領地鐵列車實現全新綠色升級。 在軌道交通技術領域，車輛的輕量化，即在保證車輛性能的前提下盡可能減輕車身重量，降低運行
“出口”莫斯科－北京地鐵技術獲肯定
兩年前，一支地鐵設計小分隊從北京出發，飛往莫斯科。飛機離目的地越近，設計師的心情就越復雜。復雜的原因不是活兒有多難，而是這張海外訂單沉甸甸的分量。 莫斯科地鐵米丘林站設計效果圖。 60多年前，北京地鐵籌備之初，蘇聯地鐵專家組赴京指導；如今，學有所成的北京地鐵技術團隊奔赴莫斯科，參
成都造聲學材料－讓地鐵很安靜
成都將緊緊圍繞大氣污染治理、水污染治理、噪聲污染治理、環境監測設備研發和制造、高效節能電機研發和制造等方面加快節能環保產業發展 噪聲防治 水污染治理 作為高端成長型產業之一，節能環保產業正在成都迎來春天。日前出臺的《成都工業“1313”發展戰略（2014～2017年）》提出，成都將逐步把
全國地鐵最大跨度梁式橋合龍
全國地鐵領域最大跨度梁式橋——深圳地鐵6號線合薯區間150米大跨度橋5月30日順利合龍。科技日報記者在現場看到，大跨度橋位于半徑550米的圓曲線及緩和曲線上，橫跨公明排洪渠、松白路、振明路，周圍交通流量大，施工場地寬度最小處僅有16米。“這也是地鐵領域半徑最小、跨度最大、Y構張角最大、墩身和橋臺受拉
“倫敦地鐵蚊子”的起源驚人地古老
一項基因分析顯示，曾經被認為是在倫敦地鐵隧道內進化而來的蚊子，實際上可能早在幾千年前的埃及就已經出現了。早在第二次世界大戰期間，庫蚊因叮咬在地鐵隧道和車站躲避德國空襲的倫敦人而臭名昭著。這種蚊子看起來像常見的家蚊“琵鷺庫蚊”，但行為卻大相徑庭。例如，庫蚊屬中的喙庫蚊在地面上生活和繁殖，成群交配，叮咬
地鐵盾構施工引起的地表沉降分析
在人口密集、建筑設施密布的城市中進行盾構法施工,由于巖土開挖不可避免地產生對巖土體的擾動并引起洞室周圍地表發生位移和變形;當位移和變形超過一定限度時,勢必危及周圍地面建筑設施、道路和地下管線的安全。因此,中外學者對盾構施工擾動的機理[1]、地層移動[2]、土體影響范圍[3-5]等做了大量的研究工作,
變壓器火災原因及對策
變壓器是變(配)電所的心臟。一旦變壓器因某種原因發生火災，變(配)電所將失去動力，處 于癱瘓狀態。一般變(配)電所中的變壓器大多屬于油浸自然冷卻式(簡稱油浸變壓器，一旦發 生火災，不僅影響了供電的穩定，也會造成財產損失，甚至危害生命安全。今天國電西高將 會對變壓器的起火原因以及應當采取的措施進行歸納
火災吸入性損傷診治要點
? 吸入性損傷是火災事故最主要的死亡原因。吸入性損傷是指傷者在火災時吸入大量高溫、有毒煙霧、粉塵顆粒，以及化學物質造成鼻咽部、氣管和支氣管、肺實質損傷，表現為黏膜充血、水腫、糜爛壞死，引起傷者缺氧、呼吸困難，甚至窒息死亡。在燒傷患者中吸入性損傷的發病率高達32%～38%。 損傷程度分三級???
撲救易燃液體火災的基本對策
①首先應切斷火勢蔓延的途徑，冷卻和疏散受火勢威脅的壓力及密閉容器和可燃物，控制燃燒范圍，并積極搶救受傷和被困人員。如有液體流淌時，應筑堤（或用圍油欄）攔截飄散流淌的易燃液體或挖溝導流。 ②及時了解和掌握著火液體的品名、比重、水熔性、以及有無毒害、腐蝕、沸溢、噴濺等危險性，以便采取相應的滅火和防
我國空間站實驗艙推進系統完成首次試車
記者8月13日從中國航天科技集團獲悉，該集團六院801所（簡稱801所）于7月31日，對我國空間站實驗艙推進系統開展了首次試車“大考”，試驗取得圓滿成功。 據悉，此次試驗在上海西郊進行。試驗中，推進系統主要部件均按照上天模式進行配置。經過2個小時的試驗，8道試車程序中所有發動機和系統部件均正常
“應急空間數據分中心系統”課題通過驗收
6月4日，國家科技支撐計劃項目“國家空間數據獲取與應用應急協同體系和數據共享服務平臺”課題驗收會在北京召開，其中中國科學院對地觀測與數字地球科學中心作為牽頭單位承擔該項目的第五課題“應急空間數據分中心系統”。驗收會由科技部高新技術發展與產業化司組織，并邀請國內多位技術專家及財務專家擔任評審委員。
凍干室消毒最新滅菌技術—干霧空間滅菌系統
【摘要】凍干針劑的生產需要嚴格無菌環境中操作，屬于無菌藥品非最終滅菌。其過程微生物空間顯得相當重要。凍干針劑是在專門的凍干室里生產的，凍干室屬于A/B區潔凈度級別，要嚴格控制好微生物，包括環境中的微生物和設備的微生物，凍干機一般都會有全自動的高壓蒸汽滅菌，而環境中的微生物此時就顯得特別關鍵的一個控制
超100個！國家層面首次系統布局可信數據空間
近日，國家數據局發布《可信數據空間發展行動計劃（2024—2028年）》，這是國家層面首次針對可信數據空間這一新型數據基礎設施進行前瞻性的系統布局。 根據《計劃》，到2028年，我國將建成100個以上可信數據空間，形成一批數據空間解決方案和最佳實踐。什么是可信數據空間？為什么說可信數據空間是新
《城市軌道交通運營管理規范》將實施－地鐵故障將限次數
近期北京地鐵10號線頻繁出現信號故障，讓上班族頗為頭疼。明年4月1日起，已獲得批準的首個國家標準《城市軌道交通運營管理規范》將正式實施，其中要求地鐵正點率應至少在98.5%以上，信號系統故障率不應高于0.8次/萬列公里。 地鐵出信號故障應專項分析 《城市軌道交通運營管理規范》為國家標
國標《地鐵設計防火規范》日前通過專家評審
??? 近日，由住房和城鄉建設部定額司與公安部消防局在上海聯合組織召開了國家標準《地鐵設計防火規范》（送審稿）審查會，會議邀請了國內地鐵、消防的21名代表組成專家組，對（送審稿）進行全面審查，并順利通過專家評審。??? 專家們一致認為國家標準《地鐵設計防火規范》（送審稿），編制總結了我國地
武漢地鐵首座跨鐵路轉體梁成功轉體
4月18日，經過連續67分鐘緊張作業，武漢地鐵首座跨鐵路轉體梁順利落位、精準銜接，實現完美“轉身”，為線路如期建成通車奠定堅實基礎。該轉體梁是武漢地鐵前川線二期的控制性工程。武漢地鐵業主代表侯鵬程介紹，該橋因上跨麻武鐵路，處在出入前川線車輛段咽喉位置，涉鐵路部分橋梁采用平轉法施工，轉體重量單幅約24
俄高校研制“走著瞧”地鐵安檢設備
用現有設備在地鐵站和大型活動場所實施安檢難免會影響人流行進速度。為了同時解決安全和通行問題，俄羅斯科研人員利用特殊頻段的電磁波和移動拍攝技術研制出一種可以“走著瞧”的新型安檢設備，能對自然行走的人進行探測，揭示其是否隨身攜帶武器等危險品。 目前美、英等國部分機場使用的“安檢玻璃房子”運用名為特
世界首個全鏈路全系統空間太陽能電站地面驗證系統落成啟用
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/1/515811.shtm ???逐日工程：空間太陽能電站地面驗證系統俯視圖（西安電子科技大學供圖）空間太陽能電站(SSPS)是解決能源危機、實現可持續發展的終極答案之一。工程院旗艦刊物《Enginee
消防應急照明和疏散指示系統在軌道交通中的設計應用
摘要：本文分析了消防應急照明和疏散指示系統的特點與設計要點，介紹了系統在城市軌道交通中的設計應用，軌道交通設計中新的消防應急照明和疏散指示系統的備用照明仍由EPS供電，新增一套疏散指示照明系統，增加疏散照明指示系統控制主機，可實時監控燈具、電源等設備的運行狀態，提高了疏散照明指示系統的安全性、可
使用高壓反應釜怎樣防止火災？
1)不銹鋼反應釜使用的保險絲要與實驗室允許的用電量相符。2)電線的安全通電量應大于用高壓反應釜電功率。3)室內若有氫氣、煤氣等易燃易爆氣體，應避免產生電火花。繼電器工作和開關電閘時，易產生電火花，要特別小心。電器接觸點(如電插頭)接觸不良時，應及時修理或更換。4)如遇電線起火，立即切斷電源，用沙或二
實驗室安全火災的的術語
1.閃點?可燃液體能揮發變成蒸氣,跑入空氣中。溫度升高,揮發加快。當揮發的蒸氣和空氣的混合物與火源接觸能夠閃出火花時,把這種短暫的燃燒過程叫做閃燃,把發生閃燃的最低溫度叫做閃點。從消防觀點來說,液體閃點就是可能引起火災的最低度。閃點越低,引起火災的危險性越大。2.燃點不論是固態、液態或氣態的可燃物質
煤田火災：科學緣何挨不上邊兒
藍幽幽的火苗呼呼地躥出地面，伴隨著漫山遍野的煙氣，還有撲面而來的炙人熱浪……這是新疆某地的煤田火災現場。煤層暴露在空氣中氧化自燃等，如果處理不當，都會進而引起大規模的煤田火災。 新疆擁有非常豐富的煤炭儲量，預測儲量達2.19萬億噸,接近全國的一半。然而，這一片豐富的資源卻時時伴隨著燃燒殆盡的
氨氣發生火災的應急處置措施
火災應急處置措施在貯存及運輸使用過程中，如發生火災應采取以下措施：⑴報警：迅速向當地119消防、政府報警。報警內容應包括：事故單位；事故發生的時間、地點、化學品名稱、危險程度；有無人員傷亡以及報警人姓名、電話。⑵隔離、疏散、轉移遇險人員到安全區域，建立500m左右警戒區，并在通往事故現場的主要干道上
中石化被約談－火災影響有多大？
據央視新聞報道，針對近期中石化集團公司所屬企業接連發生生產安全事故、安全風險加大的情況，6月20日，應急管理部聯合國務院國資委約談了中石化集團公司主要負責人。 約談指出，中石化近年來事故多發，今年6月份，在全國安全生產大檢查、全國危險化學品安全風險集中治理和全國“安全生產月”期間，中石化廣東茂
火災報警器原理及分類介紹
火災探測器的種類很多，大致有如下幾種：離子感煙探測器、光電感煙探測器、感溫探測器（包括定溫式和差溫式）、氣體式探測器、紅外線式探測器、紫外線式探測器。在這里要跟大家介紹的是最常用的火災報警器原理。 一、火災報警器原理 感煙火災探測器 火災發展過程大致可以分為初期階段、發展階段和衰減熄