成本超支，美國國家航空航天局取消月球車項目
“阿波羅11”號登月成功55周年紀念日前夕，美國國家航空航天局(NASA)當地時間7月17日宣布，由于成本超支和發射延遲，取消新一代月球車項目。法新社說，這是美國探月計劃一大挫折。這型月球車全稱“揮發物調查極地探索車(VIPER)”，原定于2023年底搭乘美國航天機器人技術公司“格里芬”著陸器，在月球南極著陸，執行為期100個地球日的探索月球水冰資源任務，為后續“阿爾忒彌斯”登月計劃做更充足準備。然而，因額外測試和成本隨之增加，月球車發射一再延后，從最初計劃的2023年底推遲到2024年底，后又推遲到2025年9月，成本預計接近6.1億美元。美國國家航空航天局迄今為這一項目投入4.5億美元，認為如果像現在這樣繼續超支和拖延，可能會導致其它項目取消或中斷。該局說，將嘗試使用替代方法來驗證月球南極是否存在水冰。(制作齊藝玲） ......閱讀全文
吳偉仁：嫦娥四號探測數據將向全世界開放
全國政協委員、中國探月工程總設計師吳偉仁院士3日在全國政協十三屆二次會議首場“委員通道”上表示，嫦娥四號著陸器、“玉兔二號”月球車已再度喚醒，正在獲取新的探測數據。這是全國政協委員吳偉仁在“委員通道”接受采訪。 新華社記者 陳曄華 攝 “嫦娥四號著陸器設計壽命是半年，‘玉兔二號’月球車設計壽命
揭示“玉兔二號”月背移動探測新成果
哈爾濱工業大學17日發布消息，由該校機器人技術與系統國家重點實驗室、北京航天飛行控制中心、中國科學院航空航天信息研究所遙感科學國家重點實驗室、中國空間技術研究院、加拿大瑞爾森大學等多家單位合作，在學術期刊《科學·機器人》(Science Robotics)上發表題為“玉兔二號”月球車2周
嫦娥四號完成第44月晝工作－進入第44月夜休眠
據探月與航天工程中心官方微信消息，嫦娥四號任務“玉兔二號”月球車和著陸器分別于7月5日19時14分和7月6日6時整完成休眠設置，完成第44月晝工作，進入第44月夜休眠。月球車在月球背面累計行駛里程1239.88米。 嫦娥四號研究成果揭秘南極-艾肯盆地成分異常區成因 南極-艾肯盆地是月球上最大
首個私人登月計劃即將登陸月球
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/4/499349.shtm4月25日，一艘日本制造的宇宙飛船將搭載阿拉伯聯合酋長國的拉希德月球車，嘗試登陸月球。 ???M1宇宙飛船。圖片來源：iSpace如果成功，這個名為HAKUTO-R?M1的月球
為行星探測精準“畫地圖”
人類對宇宙的探索從未停止，深空探測已成為當今科研的前沿領域。行星遙感測繪技術在深空探測重大任務中發揮著不可替代的支撐作用，幫助人類了解行星的形貌和物質組成。中國科學院空天信息創新研究院行星遙感團隊，開展行星遙感測繪關鍵技術攻關和應用研究歷時10余年，日前相關成果“行星遙感測繪關鍵技術及重大工程與科學
2014十大網絡科學傳播事件－“玉兔”微博獲大獎
“玉兔”在賣萌，轉基因繼續亂戰……這一年，哪起科學傳播事件最讓人難忘?日前，由北京市科協主辦評選的“2014十大網絡科學傳播事件”正式對外發布，其中，“月球車玉兔”微博賣萌報道，被評選為2014年最具影響力的科學傳播事件并獲得“五維空間”獎。 1“月球車玉兔”微博賣萌 “啊……我壞掉了。”1
“嫦娥三號”將于12月上旬擇機發射
記者今天(11月26日)從國防科工局新聞發布會上獲悉，肩負“落月”重擔的“嫦娥三號”任務計劃今年12月上旬擇機發射。目前，運載火箭和探測器已轉入西昌衛星發射中心發射現場。我國首輛月球車——嫦娥三號巡視器定名為“玉兔號”。
Pittcon－2010展覽會將有來自28個國家的參展商
Pittsburgh, PA, 2010年2月4日—Pittcon 2010展覽會將于3月1日至4日，在美國佛羅里達州奧蘭多市橘郡會議中心舉行，屆時將會有947位(2月3日數據統計)制造商、分銷商展出其實驗室科學分析儀器，為工業、高校和政府部門領域提供全方位服務及解決方案。本次展會將突出強調分析
美國將在月球建4G網絡，有何目的？
美國航天局近日宣布，將與芬蘭諾基亞公司在月球上合作開發第一個4G通信網絡。依據合同，美航天局將為該項目撥款1410萬美元，諾基亞提供相關設備，該4G網絡有望在2022年下半年部署。 在月球上建立4G網絡是美航天局“阿耳忒彌斯”計劃的一部分。“阿耳忒彌斯”名字取自希臘神話中的月亮女神，是美國制定
中國登月火箭2027年具備首飛條件－新飛船是“兩居室”
近日，中國載人航天工程辦公室發布《關于征集載人月球探測工程月面科學載荷方案的公告》指出，我國載人月球探測工程登月階段任務已經啟動實施，計劃先期開展無人登月飛行，并在2030年前實現中國人首次登陸月球。 1969年7月20日，經過漫長飛行，人類首次登上月球。50多年后，中國載人登月初步方案公布。
中國載人登月初步方案公布，登月裝備研制進展如何？
近日，中國載人航天工程辦公室發布《關于征集載人月球探測工程月面科學載荷方案的公告》指出，我國載人月球探測工程登月階段任務已經啟動實施，計劃先期開展無人登月飛行，并在2030年前實現中國人首次登陸月球。 1969年7月20日，經過漫長飛行，人類首次登上月球。50多年后，中國載人登月初步方案公布。中國
在月背發現“天外來客”！嫦娥四號又有新成果
近日，中科院國家空間科學中心科研團隊基于嫦娥四號巡視器(玉兔二號月球車)獲取的具有超高空間分辨率的影像與光譜數據，首次在月表原位識別出年齡在1個百萬年以內的碳質球粒隕石撞擊體殘留物。科研團隊的發現表明，富含揮發分的碳質小行星的撞擊可能仍然為現在的月球提供水源。相關研究成果日前在國際學術期刊《自然
嫦娥四號背后的“嫦娥女神”
月亮圓缺變化的28天恰巧與女性的生理周期相似；世界各國的神話中，與月亮相關的神多為女神；眾多文學藝術作品中，月亮是女性的化身；而在以“嫦娥”命名的探月工程中，有許多女科技工作者貢獻著她們的智慧。 令嫦娥羨慕 傳說中嫦娥因偷吃了丈夫的長生不死藥，飛入月宮再難回到人間與丈夫團聚。嫦娥四號探測器研
黑龍江省13項成果獲國家科學技術獎勵
記者從黑龍江省科技廳獲悉，2011年度國家科技獎勵大會于14日在北京舉行，黑龍江省共有13個項目獲得國家科技獎勵，其中國家技術發明二等獎4項，國家科技進步二等獎9項。 在公布的獲獎項目中，專用項目獲獎2項，其中：哈爾濱工業大學獲技術發明二等獎一項、哈爾濱工程大學獲科技進步二等獎一項，都是第
吉林大學獲得東北地區首份月球科研樣品
近日，吉林大學生物與農業工程學院、仿生科學與工程學院黨委書記楊寶泉，地面力學及仿生行走課題組教授鄒猛、張銳赴國家天文臺，取回了此前申請開展相關科學研究的月球樣品，并前往探月與工程中心領取了紙質協議原件和月球樣品證書。這是吉林大學獲取的第一份月球樣品，同時也是東北地區獲取的第一份月球樣品。 20
歐陽自遠透露10年內我國將建成月球天文臺
日前，中國科學院院士、繞月探測工程首席科學家歐陽自遠在中國科技館進行講座時透露，嫦娥三號將在西昌進行發射，著陸器上放置了7套儀器，其中包括一臺天文望遠鏡，用它在月球上進行天文觀測尚屬世界首次。 負責該望遠鏡研制的研究員魏建彥告訴記者，此望遠鏡暫時命名為紫外望遠鏡，作為我國未來建立月球
相約浩瀚太空，逐夢航天強國
從航天任務連戰連捷到重大航天工程深入推進，從空間科學探索到航天科技成果服務經濟社會發展，10年來，一次次振奮人心的火箭騰飛，一項項令人驚嘆的航天成就，勾勒出航天人接續奮斗的軌跡。10年太空之約，見證著中國載人航天的跨越之旅，也見證著中國航天事業由大向強的鏗鏘步履。 “每前進的一小步，都是夢想的
我國月球探測器可應對“月夜生存”挑戰
在中國科技館今天組織的“‘科學與中國’院士專家巡講團”首場講座中，中國繞月工程首席科學家歐陽自遠介紹了“嫦娥三號”將實現的軟著陸、無人探測及月夜生存三大創新點。 “月球晚上的溫度是零下180攝氏度，而且一天黑就是半個月，如果不能持續提供能源，保證一定溫度，所有的儀器都會凍壞
美私企宣布三年內到月球采礦
據《新科學家》雜志網站近日報道，美國私人公司“月球快車”（Moon Express）日前宣布了其月球探測計劃：2020年前把三臺月球探測器分別送往月球表面或月球南極，并采集月球礦石——月巖石送回地球進行商業買賣。繼美國、前蘇聯和中國分別將月球車送往月球表面后，該公司將成為首家執行月球車登月計劃
“月船3號”教會科學家4件事兒
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/9/508333.shtm 普拉吉安月球車拍攝的維克拉姆號月球著陸器。圖片來源：ISRO隨著太陽落下，“月船3號”的維克拉姆號月球著陸器和普拉吉安月球車開始休眠。印度空間研究組織（ISRO）希望能在9月
歐陽自遠談探月計劃－將首次在月球天文觀測
他，雖已75歲高齡，卻依然精神矍鑠，渾厚的聲音響徹中科大水上報告廳。 “這是中國人第一次看月球， 一開始真有點忐忑不安，直到3秒后才傳來信號。”指著“月球影像”PPT，被譽為“嫦娥之父”的中國探月工程首席科學家歐陽自遠，和臺下的90后大學生們展開了一場關于“月球”的對話。 從下午15點到晚上
印度月球“探礦”：數據表明月球確實曾有巖漿海洋
印度“月船3號”在月球高緯度地區進行“探礦”，其發回的數據分析表明：這里存在古代巖漿洋的遺跡，相關成果于北京時間8月21日23時在權威科學期刊《自然》（Nature）上發表。這是人類首次對月球南極高地化學成分進行的原位測量，提供了第一個在幾十米范圍內密集采樣的測量結果，可在全面了解月球的起源和演化方
月球上衰變能利用：－從“暖寶寶”到同位素電源
漫長的月夜，加之近310℃的晝夜溫差，沒有空氣，人類要在月球上生存十分困難。能長期進行自動觀察的儀器成為人類了解月球的“千里眼”。無疑，儀器的能源供給是件大事。 據媒體報道，去年年底發射的“嫦娥四號”同位素能源供給實現了新突破：采用同位素溫差發電與熱電利用相結合的供能方式。 這是一種什么樣的
嫦娥三號預計6日傍晚步入環月軌道
北京晨報記者從國防科技工業局獲悉，截至12月5日18時，嫦娥三號探測器已正常運行約88小時，飛行近35萬公里，工作狀態良好。據了解，嫦娥三號預計于今天（6日）傍晚被月球捕獲“剎車”，進入100公里的環月圓軌道。 12月3日，北京航天飛行控制中心順利完成第二次中途修正，并對首次使用的7500牛發
玉兔二號探測有望滿一年
3月29日，玉兔二號月球車從第三月夜的休眠中醒來，目前已開始了第四月晝的工作。 根據官方發布的數據，玉兔二號的設計壽命為3個月。不少網友表示擔憂：從1月3日在月球著陸至今，3個月時間即將期滿，玉兔二號是不是馬上要“退休”了？ 其實不必擔憂，它離退休還早著呢。中國航天科技集團八院玉兔二號移動分
今年將全面推進探月工程四期
作為距離地球最近的天體，月球是人類開啟“星際時代”的第一站。今年，中國將全面推進探月工程四期，規劃包括嫦娥六號、嫦娥七號和嫦娥八號任務。中國探月工程總設計師吳偉仁介紹，嫦娥六號將從月球背面采集更多樣品，爭取實現2000克的目標。嫦娥七號準備在月球南極著陸，主要任務是開展飛躍探測，爭取能找到水。嫦娥八
如何在地球接收38萬公里外的月球“悄悄話”？
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/10/509593.shtm2030年前實現載人登陸月球，為實現這一目標，我國科研人員正在研制新火箭、新飛船、新的載人月球車等一系列新裝備。這些新裝備各自承擔什么任務、有哪些本領，未來載人登月的方案流程是怎樣的
我們成功往返月球的秘密，都在這里了！
深空探測堪稱人類航天技術的“皇冠”月球是中國走進深空探測的必經之地讓我們通過一組數字去回望中國人飛天攬月的浪漫故事38萬千米月球，別名太陰、玄兔、嬋娟、玉盤，平均半徑約1737.10千米，與地球平均距離約38萬千米。對于月球，人類既熟悉又陌生。它形成于何時？是怎么形成的？仍然有太多未知的謎團。13天
嫦娥五號預計今年底發射－探測火星
嫦娥四號探測器系統總設計師、火星探測器總設計師孫澤洲11日晚在南京表示，嫦娥五號預計于2019年底發射，實現采樣返回任務。月球后續任務正在研發過程中，將實現月球極區探測，為未來建立月球科研站進行前期技術驗證。他還透露，進行“探火”(探測火星)時將帶比“玉兔二號”更重的巡視器。 南京航空航天大學
印度推遲二次探月，于2022年將人類送入太空
印度今年再一次推遲了其第二架月球探測器的發射時間。“月船二號”原定于在今年10月升空，而此前該國曾計劃在今年4月將這架探測器發射升空。 印度空間研究組織（ISRO）主席Kailasavadivoo Sivan于日前在班加羅爾向新聞媒體表示，該機構計劃于明年1月3日將這架探測器發射升空，盡管該任