西工大“信鴿”續航時間打破世界紀錄！
9月28日，據西北工業大學消息：由該校科研團隊研制的“信鴿”仿生飛行器續航時間突破3小時，刷新了撲翼式無人機單次充電飛行時間吉尼斯世界紀錄。該團隊研制的“云鸮”仿生飛行器曾創下2小時34分38秒的續航紀錄。 “信鴿”由西北工業大學仿生飛行器研究團隊研制，翼展70厘米，起飛重量260克。在科研人員拍攝的現場視頻中看到，9月22日上午8時54分12秒，在國家級認證機構工作人員的見證下，“信鴿”在西北工業大學長安校區扇動翅膀輕盈起飛，在空中時而振翼疾飛，時而盤旋，時而隨風滑翔。11時59分42秒，“信鴿”順利滑翔降落，保持了3小時5分30秒的續航時間。據了解，與2022年11月15日創造吉尼斯世界紀錄的“云鸮”相比，“信鴿”機身更小，翼展不足“云鸮”的一半，重量約為“云鸮”的四分之一。 “信鴿”刷新世界紀錄是西北工業大學仿生飛行器研究團隊在該領域長期深耕的結果。20多年來，該團隊從鳥類翅膀結構、撲動方式與飛行性能的內在機理研究......閱讀全文
15架各類飛行器落戶南京航空航天大學
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2022/10/488477.shtm
美國“新謝潑德”飛行器不載人試飛時火箭墜毀
美國藍色起源公司的“新謝潑德”飛行器當地時間9月12日進行不載人太空試飛，火箭在發射后出現故障并墜毀，沒有造成人員傷亡。 這次試飛在藍色起源公司位于美國得克薩斯州西部的一處發射場進行。該公司在網站上介紹說，火箭在發射后不久出現故障，太空艙逃生系統成功啟動，將沒有載人的太空艙與火箭分離。隨后
美國“新謝潑德”飛行器不載人試飛時火箭墜毀
美國藍色起源公司的“新謝潑德”飛行器當地時間9月12日進行不載人太空試飛，火箭在發射后出現故障并墜毀，沒有造成人員傷亡。 這次試飛在藍色起源公司位于美國得克薩斯州西部的一處發射場進行。該公司在網站上介紹說，火箭在發射后不久出現故障，太空艙逃生系統成功啟動，將沒有載人的太空艙與火箭分離。隨后
高超聲速飛行器熱防護及紅外輻射特性分析
高超聲速飛行器其主要特點是飛行速度超高,可達到5倍音速或以上。其高機動性、快速打擊能力、遠距離的精確打擊等非常規武器的性能,使該類飛行器收到各國的爭相追捧。該類飛行器的動力可由超然沖壓發動機提供,但是強烈的氣動加熱效應使得飛行器表面局部會產生極高的溫度,尤其前緣駐點及翼緣部位,高溫所產生的強輻射亦會
天宮一號目標飛行器完成總裝－2011年升空
資料圖表：“天宮一號” 神舟八號將于明年發射。 中國載人航天工程新聞發言人8月17日表示，我國載人航天工程第一個空間交會對接目標——天宮一號目標飛行器已于近日完成總裝，全面轉入電性能綜合測試階段。在完成一系列電性能、力學性能和熱性能測試后，飛行器將于2011年發射進入預定軌道，之后
美火星探測軌道飛行器捕捉到巨大塵卷風橫掃火星
巨大的塵卷風徘徊于火星表面 地球上可能有恐怖的龍卷風，但是當提到塵卷風，那絕對不是火星的對手。 安裝在美國宇航局（NASA）火星探測軌道飛行器上的一部照相機已經捕捉到一個驚人的例證——一個打轉的煙囪狀的塵卷風自旋向上一直到達20千米的高空（如圖所示）。 在地球上，龍卷風時常能夠
我國首次實現“1拖3”飛行器空氣質量控制
“目前來看，我們自主研制的空氣凈化設備在天宮一號上運行正常，三名航天員呼吸順暢，狀態良好。”中國航天員中心環控生保研究室主任董文平說，在此次神舟九號和天宮一號交會對接任務中，我國首次實現了“1拖3”環境控制模式，在飛船返回艙、軌道艙和天宮一號實驗艙連通后，艙內空氣全部依靠天宮一號內
火星飛行器熱環境預測及熱防護系統設計取得突破
近日獲悉，中科院力學所高溫氣體動力學國家重點實驗室余西龍研究團隊在國際上首次將吸收光譜應用于火星進入流場氣體組分濃度測量。鑒于測量方法創新性及工程應用重要性，這項工作的前期研究方案和結果被美國國家航空和航天局在航空和天文領域研究的專刊大篇幅引用，最新的研究結果發表于《熱物理學與傳熱學報》。 火星
美飛行器為嫦娥四號拍攝迄今最清晰航拍照
美國航天局15日發布“月球勘測軌道飛行器”對中國嫦娥四號著陸點的第三次成像圖片，是迄今對嫦娥四號的航拍中最清晰的照片。 美航天局發布消息說，2月1日，“月球勘測軌道飛行器”從嫦娥四號著陸點正上方附近飛過，從距離82千米上空拍到每像素0.85米的清晰圖像，這是飛行器在當時軌道高度能拍到的最小像素
科學家回信|孟溪：低空飛行器是如何導航的？
0:00/ 2:42地上的汽車要遵守紅綠燈的信號，天上的飛機要遵守塔臺的指揮，那么低空的飛行器靠什么來維持秩序呢？進入6G時代，低空經濟又有哪些通信技術需要突破？監制：閔勤勤 張文策劃：吳婷 鄧雅英文案：陳夏 朱文悅記者：賀治瑞?
飛行器基礎布局全國重點實驗室在西北工大揭牌
近日，飛行器基礎布局全國重點實驗室第一屆學術委員會成立大會暨第一次全體會議在西北工業大學順利召開。中國工程院院士、西北工業大學校長宋保維出席開幕式并致辭。中國工程院唐長紅院士、向錦武院士、王向明院士、王海峰院士，中國科學院鄭曉靜院士、鄧小剛院士、唐志共院士、張衛紅院士，國家國防科工局于國斌副司長，航
西工大仿生飛行器團隊再次打破自己創造的世界紀錄
近日，西北工業大學航空學院仿生飛行器團隊自主研制的“信鴿”仿生飛行器成功突破3小時5分30秒的續航時間，打破了該團隊研制的“云鸮”仿生飛行器創造的2小時34分38秒的撲翼式無人機單次充電飛行時間吉尼斯世界紀錄。 同2022年11月15日創造撲翼式無人機單次充電飛行時間吉尼斯世界紀錄的“云鸮”仿
第十屆中國研究生未來飛行器創新大賽啟動
日前，第十屆中國研究生未來飛行器創新大賽正式啟動。據介紹，中國研究生未來飛行器創新大賽（以下簡稱大賽）是系列主題賽事之一，由教育部學位管理與研究生教育司指導，中國學位與研究生教育學會、中國科協青少年科技中心主辦，中國宇航學會、中國航空學會聯合主辦。今年是大賽的第十屆，由北京理工大學、深圳北理莫斯科大
北理工航模奪得英國國際大學生飛行器設計載重飛行冠軍
2018年6月4日，在英國國際大學生飛行器設計大賽上，北京理工大學航模隊以圖紙與設計報告總分第一名、答辯總分第三名和飛行總分第一名的成績勇奪載重飛行組冠軍。本次大賽共有來自代爾夫特理工大學、曼徹斯特大學、香港大學和北京理工大學等大學的45支隊伍參加。 英國國際大學生飛行器設計大賽由英國皇家航空協會、
第七屆中國研究生未來飛行器創新大賽舉辦
第七屆中國研究生未來飛行器創新大賽舉辦。 西工大供圖 線上比賽。 周軍平 供圖 線下比賽。 盧迪 供圖 11月20~21日，“飛鯊杯”第七屆中國研究生未來飛行器創新大賽全國總決賽(以下簡稱大賽)在西北工業大學舉行，與大賽同時開展的還有第二屆中國航空學會研究生論壇暨航空航天工程
飛行123分鐘－西工大仿鳥飛行器研究取得突破
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2022/10/488369.shtm 蜂鳥 ?“云鸮”仿生撲翼飛行器（圖片均由西北工業大學提供） 日前，西北工業大學航空學院教授宋筆鋒團隊自主研制的“云鸮”仿生撲翼飛行器通過國家專業認證機構的現
世界最輕最小，科學家成功研發太陽光驅動微型飛行器
中新網北京7月18日電 (記者 孫自法)中國科學家最近自主研發成功世界上迄今最輕、最小的太陽光驅動微型飛行器——靜電飛行器(CoulombFly)，其由一種新型微型靜電電機作為發動機核心，可實現在純自然太陽光條件下的供能起飛和長時間持續飛行。這一飛行器領域的重要研究突破，由北京航空航天大學(北航)能
西安市飛行器光學成像與測量技術重點實驗室揭牌
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/7/505011.shtm7月7日，西安市飛行器光學成像與測量技術重點實驗室揭牌儀式暨首屆學委會會議在中國科學院西安光機所舉行。西安市科技局成果轉化與校地合作處處長解中，西安光機所黨委書記、副所長孫傳東，重點實
西北工業大學揭牌無人飛行器技術全國重點實驗室
4月7日上午，無人飛行器技術全國重點實驗室第一屆學術委員會成立大會暨第一次全體會議在西北工業大學友誼校區順利召開。中國工程院院士唐長紅、邱志明、向錦武、孫逢春、張平、王海峰，中國科學院院士張衛紅，中國工程院院士、西北工業大學校長宋保維及實驗室學術委員會委員、管理委員會委員，相關領域知名專家學者，聯合
首款自主研發垂直起降噴氣動力飛行器試飛成功
近日，我國自主研發的首款垂直起降噴氣動力飛行器在天津竇莊機場試飛成功，這款垂直起降噴氣動力飛行器由南開大學人工智能學院教授段峰團隊自主設計研發。試飛現場 南開大學供圖 與大眾常見的電力飛行器相比，該垂直起降噴氣動力飛行器使用柴油，機身沒有設計旋翼及外部機翼，利用4至8個小型渦噴發動機作為動力來
西工大飛行器減阻突破半世紀極限－答案竟來自沙漠！
日前，西北工業大學空天微納系統創新團隊在飛行器減阻方面取得突破性進展。該團隊通過模仿我國庫姆塔格沙漠特有的舌狀分形沙壟結構，設計出仿沙壟舌形多層分形減阻微納結構。該結構減阻率較之前國際報道的最好水平提高了52%，減阻風向攝動角度從35°增加到了60°，減阻性能已突破半世紀以來小肋氣動減阻技術性能
基金委發布“近空間飛行器的關鍵基礎科學問題”項目指南
國家自然科學基金委員會8月16日在其官方網站公布了 “近空間飛行器的關鍵基礎科學問題”重大研究計劃“重點支持項目”和“集成項目”指南，歡迎具有相應研究工作基礎和能力的科學技術人員通過依托單位提出申請。 詳情請見：關于發布“近空間飛行器的關鍵基礎科學問題”重大研究計劃項目指南及申請注意事項的通告
世界最輕最小純自然光供能微型飛行器研制成功
7月18日，從北京航空航天大學獲悉，該校能源與動力工程學院教授漆明凈和閆曉軍領銜的團隊，成功研制出靠純自然光供能實現起飛和持續飛行的靜電飛行器CoulombFly（Coulomb意為庫侖，是電荷單位）。該微型飛行器由一種新型靜電電機作為發動機核心，未來將大幅增加微型飛行器的飛行時長，拓展其應用范
中國大學生飛行器設計創新選拔賽在西安交大舉辦
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/8/507534.shtm8月25日至27日，由中國航空學會主辦，西安交通大學、陜西省航空學會共同承辦的2023中國大學生飛行器設計創新大賽西部賽區選拔賽在西安交通大學舉辦。大賽以“凌云創智、空天爭鋒”為主題，
中國大學生飛行器設計創新選拔賽在西安交大舉辦
8月25日至27日，由中國航空學會主辦，西安交通大學、陜西省航空學會共同承辦的2023中國大學生飛行器設計創新大賽西部賽區選拔賽在西安交通大學舉辦。 大賽以“凌云創智、空天爭鋒”為主題，通過自行設計制作航空航天飛行器進行縮比驗證飛行，解決飛行器控制與信息工程實際問題，檢驗創新作品的可行性、可靠
西工大仿生飛行器再破世界紀錄，可用于生物科考多個領域
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/10/509740.shtm ???2023年9月22日上午8時54分12秒，在秦嶺山麓的西北工業大學長安校區，在國家級認證機構工作人員的見證下，西北工業大學仿生飛行器研究團隊研制的“信鴿”仿生飛行器扇
像鳥一樣敏捷！西工大仿生撲翼飛行器又有新突破
西北工業大學了解到，該校仿生撲翼飛行器“小隼”取得新突破。據了解，“小隼”撲翼飛行器由西工大仿生飛行器研究團隊仿生撲翼課題組設計研發，具有目前同類飛行器中最敏捷，最像鳥類的飛行動作。“小隼”撲翼飛行器采用了全新發明的驅動機構，它能在撲動翅膀的同時聯動翅膀折疊，還能在機動飛行時單獨收折一側的翅膀。“小
廿年一劍、四代傳承：打造空天飛行器研發重器
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/12/514835.shtm■本報記者 甘曉今年12月，我國航天事業奠基人錢學森誕辰112周年之際，站在新落成的長達167米、能復現每秒10公里超高速飛行速度的超級風洞前，中國科學院力學研究所研究員姜宗林向《中
北航新一代全數字化飛行器科教協同創新中心揭牌
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/4/498811.shtm
世界最輕最小純自然光供能微型飛行器研制成功
近日，從北京航空航天大學獲悉，該校能源與動力工程學院教授漆明凈和閆曉軍領銜的團隊，成功研制出靠純自然光供能實現起飛和持續飛行的靜電飛行器CoulombFly（Coulomb意為庫侖，是電荷單位）。該微型飛行器由一種新型靜電電機作為發動機核心，未來將大幅增加微型飛行器的飛行時長，拓展其應用范圍。相關成