第二批“航空工業愛國主義教育基地”發布
近日，中國航空工業集團有限公司（以下簡稱航空工業）以“勇擔文化新使命 奮進強國新征程”為主題，在成飛航空主題教育基地舉辦弘揚愛國主義精神、科學家精神系列活動，第二批“航空工業愛國主義教育基地”正式命名發布。中國科學技術協會為獲評2023年度科學家精神教育基地的中國航空工業歷史博物館、成飛航空主題教育基地、試飛中心功勛飛機園3家單位授牌。航空工業命名成飛航空主題教育基地、試飛中心功勛飛機園、陜飛三線精神教育基地、上電“使命”愛國主義教育基地等7家單位為第二批“航空工業愛國主義教育基地”。儀式結束后，即日起，為期三天的航空工業愛國主義教育基地聯盟成果展暨社會公眾開放日在成飛航空主題教育基地啟動。在開放日展區，公眾可以了解航空工業各家科學家精神教育基地、愛國主義教育基地特色亮點，瀏覽梟龍飛機首飛20周年攝影展，輕松實現一地暢游多場館，并與多型國產戰機合影打卡。同時，“航游四海”游園區開設了豐富多彩的互動活動，公眾可以參與航空知識競答，......閱讀全文
巴西推進航空用生物燃料科研
巴西航空用生物燃料大會日前在巴西利亞舉行。大會對在巴西推進航空用生物燃料科研的條件進行了評估，認為巴西擁有大量油脂性、纖維性和廢棄生物原料資源，具備推進航空用生物燃料科研的重要條件。 根據國際航空運輸協會的要求，到2050年，航空業二氧化碳排放將比2005年減少50%，這是一個艱巨的任務。
中科院國家納米中心牽手空中客車
? 7月5日，中國科學院國家納米科學中心與空中客車和中國航空工業集團的合資企業空客（北京）工程技術中心在北京簽署合作協議，雙方將開展應用于航空領域的納米功能復合材料的相關合作研究和開發。這也是歐洲航空業首次在納米領域與中國開展合作研究。 “納米科技已經成為了全球關注
起飛！中國航展震撼開幕！這些大國重器將亮相現場
據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，第十四屆中國航展8日上午將在廣東珠海開幕，有來自43個國家和地區的740多家企業線上線下參展，目前各項工作準備就緒。 “八一”和“紅鷹”兩支飛行表演隊7日完成了航展開幕前的檢驗性飛行訓練，8日將聯袂炫舞藍天。 陸軍某空中突擊旅的直升機7日抵達
中科院北京轉化醫學研究院第一屆第一次理事會召開
1月29日，中國科學院北京轉化醫學研究院第一屆第一次理事會在北京召開。中國科學院副院長張亞平、副秘書長吳建國，中國航空工業集團公司資產事業部總經理孫繼光等出席了會議。 會上，吳建國宣讀了理事會成員名單。中科院生物物理所所長徐濤匯報了中國科學院北京轉化醫學研究院的整體工作進展和建設方
歐洲航空業首次在納米領域與中國開展合作
?? 5日，中科院國家納米科學中心與空中客車和中國航空工業集團合資企業——空客（北京）工程技術中心在北京簽署合作協議，共同開展應用于航空領域的納米功能復合材料的相關合作研究和開發。這也是歐洲航空業首次在納米領域與中國開展合作研究。 “納米科技作為新興的前沿科技領域，正在深化著、改變著人類對客觀世
我國自主研制新一代農用飛機首飛成功
據中央電視臺報道，中國自主研制的新一代農5B型農用飛機7月9日在南昌青云譜機場首飛成功。 我國新型農林專用飛機N5B飛機首飛。（來源：中國江西新聞網 鄧永紅 攝） ? 報道說，9日早上南昌下了場大雨，雖然雨過之后的飛行條件并不算特別理想，但農5B飛機的首飛表現仍然算得上完美。天空中，它看起
金屬所楊銳教授突破TiAl航空發動機葉片一體成型技術
航空發動機是飛機的心臟，而渦輪葉片又是發動機的心臟。這款心臟的動力往往取決于制備它的材料是否過關。目前，航空發動機的壓氣機和低壓渦輪輪葉片采用的是鎳基高溫合金。這種合金在600-1000℃范圍之類具有較高的強度和耐蝕性，但鎳的密度大，質量重。眾所周知，減重是航空工業一直追求的目標。我國首款五代機
中國航發動力所原所長海宜德逝世，享年83歲
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/6/503390.shtm據中國航空發動機集團有限公司沈陽發動機研究所（簡稱“中國航發動力所”）消息，中國共產黨黨員、中國航發動力所原所長海宜德同志，因病醫治無效，于2023年6月22日2時31分，在遼寧省沈陽
中國民航用“綠色”裝點“大飛機”
11月12日，第六屆中國國際航空航天高峰論壇在珠海召開，隨著航空運輸快速發展帶來的巨大環境壓力，民用航空發展面臨減排與降噪形勢嚴峻。為應對這一問題，中國民用航空在新型飛機研發中重點發展綠色技術，并取得明顯成效，未來的大型民航客機都將是“綠色飛機”。 航空運輸快速發展帶來巨大環境壓力。中國商
顧誦芬院士：我要制造中國人自己的飛機
顧誦芬 郭紅松繪/光明圖片 【知識人·強國夢】 “直到現在，我仍然忘不了日本軍機空襲時那撕裂天地的轟鳴。”回憶起“七七事變”時的場景，眼前的顧誦芬院士仍難掩激動，“一定要有強大的國防力量保護國家，我要制造中國人自己的飛機！” 已至耄耋之年的著名飛機設計大師、飛機空氣動力學家顧誦芬，是我國航空工
話航空動力－謀低碳未來！2024－Turbine－EXPO－航空動力論壇發言嘉賓公布！
為更好地推動科技創新，促進產學合作，2024 Turbine EXPO?渦輪技術博覽會將于2024年5月30-31日在上海張江科學會堂召開。本次博覽會以中國航空學會為指導單位，上海市航空學會為主辦單位，上海電氣燃氣輪機有限公司、成都市航空航天學會、綿陽科技城航空動力科創中心、中國科學院金屬研究所為支
“鯤龍”AG600滅火型飛機2025年交付
17日獲悉，中國自主研制的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600M(滅火型)預計將于2024年取得中國民航適航證，并于2025年小批交付用戶使用。 中國航空工業集團有限公司16日在北京召開大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600項目2023年度工作會，總結AG600項目2022
25人獲獎！C9高校校友，2020國家獎大豐收！
2020年度國家科學技術獎勵大會于11月3日上午在人民大會堂舉行，2020年度國家科學技術獎共評選出264個項目、10名科技專家和1個國際組織。其中，交通大學1951屆航空工程系校友、中國航空工業集團有限公司顧誦芬院士和清華大學王大中院士分獲國家最高科學技術獎。據不完全統計，共有25位西安交通大
河南大學等14所高校，領導調整
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/2/517673.shtm 2月19日，“河南發布”微信公眾號發布省政府最新一批人事任免，其中涉及河南大學、河南農業大學、鄭州輕工業大學、信陽師范學院、河南科技學院、鄭州航空工業管理學院、安陽師范學院、南陽
質量基礎設施效能研究重點實驗室學術委員會成立
2019年1月8日，由國家市場監督管理總局、中國航空工業集團有限公司指導，中國航空綜合技術研究所主辦的質量基礎設施效能研究重點實驗室學術委員會成立大會暨首屆國家質量基礎設施?北京論壇在京舉行。國家市場監督管理總局黨組成員陳鋼、中國航空工業集團有限公司總工程師劉選民、國家市場監督管理總局科技和財務
新一輪新起點：機構改革這些年——工信部的歷史沿革
工業和信息化部（簡稱“工信部”）的前身可以追溯到建國初期的機械工業部。機械工業部從1952年開始組建，歷史上曾經有過“八機并存”的局面，即一共有多達八個機械工業部，分別主管不同的工業細分領域。圖片來源于網絡 1952年，中央先后成立了第一機械工業部和第二機械工業部，其職能為：第一機械工業部主
氣體質譜儀簡介
氣體質譜儀，多用于生產研究之中來監測氣體和進行過程分析。氣體質譜儀應用的領域十分廣泛：如真空科學工業中加速器、高真空、超高真空系統和器件中的氣體分析，航天航空工業中燃料箱、發動機、密封倉安全檢漏、多種氣體分析；電子工業中真空鍍膜、微波管、彩色顯像管等生產中的氣體分析，環境監測中車載（船載）質譜監
成功首飛！我國自主研制AG60E電動飛機新進展
據航空工業通飛消息，2024年1月3日，由我國自主研制的AG60E電動飛機在建德千島湖通用機場圓滿完成首次飛行。 自項目啟動以來，研制團隊先后開展了電機、電控、動力電池選型、電推進系統集成試驗驗證、電動飛機安全性和適航符合性設計技術研究等多項工作，完成了AG60輕型運動飛機電動化改裝，為電動飛
河南省批建34個省級重點實驗室－涉8個學科領域
2月18日，省科技廳批準建設34個省級重點實驗室。至此,河南省省級重點實驗室總數已增至125個。此次批準建設的34個省級重點實驗室,涉及電子信息、醫學、農業、材料、工程、化學化工、能源、資源與環境等8個學科領域，為沖擊國家重點實驗室提供了堅實的后備力量。 從整體看，河南省此次批建的省級重點實
我國“防水墻”技術獲重大突破
網絡“防火墻”，可以有效阻擋外部不安全因素影響內部網絡信息安全。與之對應，防止內部保密信息像水一樣滲漏出去的網絡技術被稱為“防水墻”。航天科工三院304所研發的“航盾涉密載體全生命周期管控系統”日前成功應用于航天科工集團公司、航空工業集團公司、電子科技集團公司等六大軍工集團，標志著我國在“防水墻
不銹鋼金相檢驗
不銹鋼金相檢驗不銹鋼通常是指在大氣、水、酸和鹽等溶液，或其他腐蝕介質中具有高度化學穩定性的合金鋼的總稱。金相檢驗：低倍組織、非金屬夾雜物、晶粒度、鐵素體含量、耐腐蝕性能等要求。耐熱鋼金相檢驗耐熱鋼是指在高溫下工作的鋼材。耐熱鋼廣泛應用于動力機械、石油、化工、航空工業等領域。耐熱鋼是指通過向鋼中加入合
顧誦芬：在藍天寫下一生的事業
航空事業是國家安全和國防能力的重要組成部分，是一個國家綜合實力的重要體現。在全面建設航空強國的歷史進程中，一代代科技人員做出了卓越的貢獻。顧誦芬就是其中的杰出代表。 20世紀50年代，大批蘇聯專家來華，指導中國人學習制造飛機。但他們的原則很明確：不教中國人設計飛機。 顧誦芬作為航空工業局一名
我國研制新型柔翼無人機－將進行首輪消霧試驗
為利用航空平臺開展重霧消除工作，我國研制的柔翼無人機即將進行首輪消霧試驗，有望早日以其載荷量大、飛行時間長等優勢投入霧霾天氣防治工作。 記者4日從中航工業集團公司獲悉，近年來重霧濃霾現象日趨嚴重，不僅影響交通運輸和人們出行，更直接威脅國民健康。利用航空平臺，高效開展重霧消除工作，已成為我國
科技部副部長張廣軍親切看望顧誦芬院士
1月20日下午，伴隨著新年第一場瑞雪，科技部副部長張廣軍在北京親切看望了2020年度國家最高科學技術獎獲獎者顧誦芬院士。? ? 張廣軍副部長代表科技部向顧院士致以誠摯問候和新春祝福，感謝他為我國航空科技事業做出的杰出貢獻，并向他榮獲國家最高科學技術獎再次表示祝賀。顧院士感謝張廣軍副部長及科技部的
中法聯合研制－“吉祥鳥”拿證！填補國內空白
26日，中國民用航空局向Z15（AC352）型“吉祥鳥”直升機頒發了型號合格證，標志著該型直升機研制工作取得成功，具備進入中國國內民用市場條件，填補中國民用直升機譜系空白。Z15（AC352）研制成功是堅持自主創新與高水平對外合作相結合的重大成果，對推動我國民用直升機裝備發展具有重要意義。 Z15
利曼中國參加中航工業戰略金屬及合金工程奠基儀式
7月28日，中國航空工業集團公司在河北邢臺市舉辦了中航工業戰略金屬及合金工程奠基儀式，利曼中國作為出席的唯一一家直讀光譜儀廠商，華北大區經理呂大鵬和河北的原小鋒經理應邀參加了此次儀式。 此項目是工業和信息產業部批準立項的，由中航工業集團投資32.7億元人民幣，占地1080畝，年產值達到11
關于壓力測量儀表的歷史發現介紹
1643年，意大利人托里拆利首先測定標準的大氣壓力值為760毫米汞柱，奠定了液柱式壓力測量儀表的基礎。1847年，法國人波登制成波登管壓力表，由于結構簡單、實用，很快在工業中獲得廣泛應用，一直是常用的壓力測量儀表。 二十世紀上半葉出現了遠傳壓力表和電接點壓力表，從而解決了壓力測量值的遠距離傳送
壓力測量儀表的歷史
1643年，意大利人托里拆利首先測定標準的大氣壓力值為760毫米汞柱，奠定了液柱式壓力測量儀表的基礎。1847年，法國人波登制成波登管壓力表，由于結構簡單、實用，很快在工業中獲得廣泛應用，一直是常用的壓力測量儀表。 二十世紀上半葉出現了遠傳壓力表和電接點壓力表，從而解決了壓力測量值的遠距離傳送
壓力測量儀表的歷史發展
1643年，意大利人托里拆利首先測定標準的大氣壓力值為760毫米汞柱，奠定了液柱式壓力測量儀表的基礎。1847年，法國人波登制成波登管壓力表，由于結構簡單、實用，很快在工業中獲得廣泛應用，一直是常用的壓力測量儀表。 二十世紀上半葉出現了遠傳壓力表和電接點壓力表，從而解決了壓力測量值的遠距離傳送
完成交付！國家級機動觀測業務正式啟動
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/7/504152.shtm近日，國家級機動觀測業務啟動暨無人機交付活動在四川省自貢市成功舉辦。兩架海燕號氣探型高空大型無人機完成交付，并成功實現青藏高原東南邊緣氣象精細化垂直探測首飛。其中，海燕號I型無人機是由