公路車重及車型自動檢測，自動上傳
稱重準確、安裝快捷，確保車道暢通
AWS-ZRCD30車重及
車型檢測系統(一體式彎板)
易安裝、免維護、精度高
AWS-ZRCD30型車重及車型檢測系統，專門為公路、橋梁及渡口等車輛計重收費而設計。采用本公司最新開發的動態軸重秤及AxlemateD雙通道稱重儀表，外配控制柜、紅外光幕分車系統、輪胎識別系統、輔助車輛分離系統等。該產品直接安裝在收費車道上，檢測過衡車輛的軸載并自動累加得到總重，同時檢測車速、軸型和車型等，通過與收費計算機管理系統連接，配合公路管理和計重收費，自動判別車輛超載情況，有效保護公路、橋梁，確保公路收費科學、合理。
主要功能
- 自動稱重檢測，自動保存數據
- 自動處理倒車及異常稱重
- 自動判別車型及行車方向
- 自動上傳檢測信息
- 自診斷外設故障
- 自動識別"沖磅"、"跳磅"等行為
應用特點
- 易安裝。無需基礎施工，快速安裝
- 免維護。一體式結構設計，無需垃圾清理等日常維護
- 精度高。有效稱重區域廣，橫向一致性好，稱重精度優于普通彎板
- 抗沖擊。限位可靠，避免車輛沖擊對機械結構的損壞
- 防作弊。雙秤交錯布置，雙通道稱重儀表設計，有效防范司機"沖磅"、"跳磅"、 "走S"及"壓邊"作弊行為
- 使用壽命長。秤臺疲勞強度300萬次以上，并進行嚴格驗證，安全過載能力150%F.S. 以上，強度高，正常使用壽命>10年
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| 準確度 | (靜態) | III 級 |
| (動態) | 總重5級* | |
| 稱重范圍(t) | 0.5～30 | |
| 最大安全過載 | 150%F.S. | |
| 允許過衡速度(km/h) | 0～60 | |
| 秤臺規格尺寸 | 3.2m普通車道 | 1.55(2組，交錯布置) |
| (長度, m) | ||
| 3.6m超寬車道 | 1.75(2組，交錯布置) | |
| 4.0m超寬車道 | 1.95(2組，交錯布置) | |
| 防護等級 | 稱重儀表 | IP65 |
| 稱重傳感器 | IP68 | |
| 工作環境 | 溫度(℃) | -45～+80 |
| 濕度 | ≤95%R.H. | |
| 工作電源 | 交流220VAC（-15%～+10%） | |
| 50Hz±2% |
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系統組成
動態軸重秤
- 最新國家發明ZL技術
- 一體式結構設計，低外形，全密封，易安裝，免維護
- 有效稱重區域廣(880mm)，橫向一致性好，動態稱重精度優于普通的彎板傳感器
- 按300萬次疲勞強度設計，使用壽命長
- 限位可靠，避免車輛沖擊對機械結構的損壞
- 具有普通彎板軸重秤"易安裝"、"免維護"及秤臺式軸重秤"稱重精度高"的特點，是目前理想的新一代動態公路車輛稱重設備
稱重儀表
- 動態稱重精度高。最新動態算法，模擬車輛實際動態載荷曲線，更容易通過檢定
- 穩定性好。儀表使用單片機處理技術，固化軟件，運行穩定
- 可靠性高。獨立儀表外殼，防護等級高(IP65)
- 通用性好。具有儀表制造許可證(蘇制00000070號-11)，可連接不同生產廠家計重收費系統，升級改造同行產品
- 智能化程度高。能利用秤臺自動判別車型及行車方向
- 防作弊能力強。能自動識別"沖磅"、"跳磅"、"蹲秤"等作弊行為，上傳收費計算機
紅外光幕車輛分離器
- 國際知名進口品牌
- 故障報警功能
- 檢測高度可調。光柵安裝高度范圍: 400~1,600mm
- 可靠性高。晴天為100%,雨雪或大霧天氣不低于99%
- 光幕罩采用自動電加熱玻璃，內部有溫、濕度控制傳感器，可有效解決由于低溫所造成的玻璃結霧、上霜而引起的紅外線車輛分離器的誤動作甚至是失效
輪胎識別器及安裝槽
- 采用RB模擬應變式傳感器，國內唯 一，可有效防止低溫凍死現象
- 疲勞強度高，使用壽命長(正常工作條件下8年以上)
- 采用焊接密封結構，防護等級高(IP68)
- 采用高強度合金鋼制作，耐磨性好，防腐能力強
- 安裝槽采用一體化結構設計，防塵防水性能好，對輪胎識別器形成有效地保護
室外控制柜
- 控制柜大機箱，散熱性好
- 可靠性高。獨立儀表配置，國內唯一，防水、防塵、防磁場干擾
- 防雷設計。系統采用電源防雷和信號隔離技術
- 通訊便捷。采用RS232與計算機進行數據通訊
- 耐腐蝕、抗老化。控制柜外殼表面噴塑處理，附著力及防腐蝕能力強
專業化的系統集成隊伍及完善的售后服務網絡
為滿足公路行業的迅猛發展需要，梅特勒-托利多建立了專業化的系統集成隊伍及銷售服務網絡，先后開發了公路計重收費、公路超限檢測及高速公路預警檢測等三大系列、50多個規格公路稱重產品，并在公路行業取得了領先地位。
- 公路行業軸重秤核心成員企業，也是全國首批實施計重收費的三家動態軸重秤生產廠家之一
- 研發力量強，專業化水平高。公司成立專門的研發團隊，從事動態公路車輛稱重技術研究和產品開發
- 已取得與動態車輛稱重有關的各類ZL成果10多項，同時"車輛動態稱重系統的軸重計算方法"、"公路車輛一體式軸重秤及其安裝方法"已獲得國家發明ZL
- 負責起草GB/T 21296-2007《動態公 路車輛自動衡器》國家標準，參加起草JJG 907-2006《動態公路車輛自動衡器》國家計量檢定規程
- 梅特勒-托利多，在中國設有30多個 銷售服務公司和200多家經銷商，能夠為客戶提供及時、周道的服務
"稱重準確、穩定和服務及時"是梅特勒-托利多公路計重設備最顯著的特點！
