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  • 發布時間:2016-02-01 16:38 原文鏈接: 鋼煤兩大能源業全面入冬企業自救收效甚微

      業績披露季,鋼鐵企業的成績單一份比一份絕望。在八一鋼鐵交出25億元的預虧公告震驚市場后,這一數字很快被酒鋼宏興和武鋼股份近70億元虧損所刷新,隨著2015年業績的披露,鋼鐵行業的寒冬似乎又寒冷了幾分,而同樣在嚴寒中艱難前行的還有已經步入虧損泥潭的煤炭行業。雖然不少鋼鐵煤炭企業通過出售資產、裁員減產的方式來自救,但從業績表現來看,上述方式收效甚微。業內認為,目前在政府大力推動鋼鐵煤炭行業去產能、進行產業升級的同時,對于鋼、煤市場的需求,政府還應進行相應刺激,從而讓鋼鐵煤炭價格企穩,增強企業盈利能力。

      酒鋼宏興69.6億成預虧王

      繼八一鋼鐵之后,酒鋼宏興于1月29日披露了一份近70億元的預虧成績單,“一躍”成為兩市的業績預虧王。酒鋼宏興在公告中表示,預計公司2015年度經營業績將出現虧損,實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為-69.6億元左右,上年同期為盈利3913.37萬元,業績下滑幅度高達17855.18%。

      據同花順iFinD統計數據顯示,目前A股市場已有2472家企業披露了業績預告,酒鋼宏興以近70億元的虧損排在首位,而排在第二位的是同樣處在行業寒冬的武鋼股份。據武鋼股份業績預告顯示,公司2015年虧損額度僅次于酒鋼宏興,為68億元。此外,馬鋼股份、鞍鋼股份、重慶鋼鐵以及包鋼股份的業績預告均顯示預虧,且虧損額度均在30億元以上。

      除了鋼鐵企業業績令人擔憂外,同樣處在寒冬期的煤炭企業也不容樂觀。在已經披露的業績預告中,北京商報記者發現,陜西煤業、中煤能源以及平煤股份都將面臨20億元以上的虧損,陜西煤業以27億-33億元的預虧額度暫居首位。此外,在已經發布業績預告的17家煤企中,僅有昊華能源、露天煤業、冀中能源、永泰能源處于盈利狀態,且前三家業績均出現不同幅度的下滑。

      企業自救收效甚微

      不可否認的是,鋼鐵煤炭行業在2015年已全面進入寒冬。而造成鋼鐵煤炭企業巨虧的原因,從各企業的財報中可以看到,基本為2015年受宏觀經濟增速放緩、鋼鐵(煤炭)行業產能過剩、供需失衡嚴重等因素影響,鋼鐵(煤炭)價格持續下行,行業虧損面不斷擴大造成。

      以鋼鐵為例,據中鋼協此前發布的數據顯示,2015年,協會會員鋼鐵企業實現利潤總額為虧損645.34億元,而2014年則實現盈利225.89億元,虧損面為50.5%。

      面對日益嚴峻的行業形勢,不少鋼鐵煤炭企業都選擇剝離不良資產、減員等方式來實現自救,但仍難以使企業轉虧為盈。

      以目前煤炭行業預虧王陜西煤業為例,2015年11月,陜西煤業發布的公告顯示,公司擬轉讓旗下蒲白礦業持有的白水煤礦的100%股權、銅川礦業持有的徐家溝煤礦的100%股權、鴨口煤礦的100%股權及擁有的王石凹相關資產和負債、澄合礦業擁有的王斜礦相關資產和負債。

      有業內人士指出,即便如此,對于陜西煤業而言,僅僅是降低了企業的虧損金額以及淘汰了公司的部分落后產能,對于陜西煤業的整體經營情況影響并不大。

      不得不提的是,主營業務轉換成電力的煤炭企業在行業寒冬中帶來了一絲希望。作為國內煤炭行業的龍頭,神華電力業務占比已經超越了自身的煤炭業務,該公司日前發布的業績快報顯示,雖然2015年公司凈利潤同比下降56.9%,但仍達到161.45億元。此外,永泰能源預計2015年實現歸屬于上市公司股東的凈利潤約為6億元,與上年同期的4.05億元相比將增加約50%左右,而永泰能源業績增長的原因是公司收購的電力業務成為主營業務。

      去產能應與刺激需求并行

      事實上,面對鋼、煤企業所面臨的問題,政府正加速推進去產能的步伐。日前國務院專題會指出,要抓住化解過剩產能、消化不合理庫存、促進企業降本增效等方面的難點問題,綜合施策,率先從鋼鐵、煤炭行業入手取得突破。另外,中央財政將出資1000億元,以地方政府配資的方式用于去產能過程中的人員安置。

      與此同時,政府從2013年開始已經停止了新增鋼鐵產能項目的批復,另外,從2016年起的三年內,國家原則上停止審批新建煤礦項目,停止審批新增產能的技術改造項目,停止審批煤礦生產能力新增項目。

      有業內人士認為,由于國內鋼鐵、煤炭的過剩產能基數較大,去產能短期內難以取得實質性效果,從而導致鋼、煤價格難以再實現大幅度回暖。而從目前的情況來看,很多鋼鐵煤炭企業自身的盈利能力已經難以維系。

      廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強認為,在鋼鐵煤炭行業去產能的同時,政府相關部門還應刺激需求。“去產能是一個很長的過程,但從目前狀況來看,隨著宏觀經濟進入新常態,如果2016年社會對于鋼鐵煤炭的需求上不去,那么鋼鐵煤炭產品價格還會呈現低位運行態勢,這會使大部分鋼鐵煤炭企業的生存壓力進一步加大。而如果相關部門進行有針對性的刺激需求,例如加大社會基礎設施建設的力度,讓鋼鐵市場的需求上升,從而也間接提升了鋼企煉鋼對于煤炭的需求,這樣一來,在去產能政策的配合下,鋼鐵煤炭行業才可以加速走出寒冬。”林伯強說。

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