盡管該功能是為了適應多缸車的應用而開發，但是嚴格意義上來說，它是輸入信號的倍率設定，因此不能簡單的理解為幾缸車就設定為幾，正確理解這個功能是保證轉速表正常運行的關鍵。
數碼管顯示的是“11”，數字“11”就是我們要說的信號倍率，這個轉速表的倍率設置分兩段，“0”字頭字段包含“01－09”共9種倍率設置，用于汽車信號；“1”字頭字段包含“11－18”共8種倍率設置，用于摩托車信號。
“0”字頭字段：用于汽車，“01”表示發動機每轉一圈送一個信號的情況，當然沒有單缸的汽車，那么“01”有什麼意義呢？因為汽車版轉速表的標準配置中，有一個信號前置處理盒，可以通過前置盒從一個點火線圈初級取得點火信號，由于發動機每轉一圈單個點火線圈產生一次點火，因此點火信號可以用作轉速信號，而且不管是幾缸車，從這里取信號都采用“01”的倍率設置。同理，“02”表示發動機每轉一圈送兩個信號的情況。如果是四缸車，從分電器處取信號的話，那么發動機每轉一圈就會產生四個信號，這種情況下就應該設定于“04”了。需要說明的是，“09”是保留用于柴油機的用途，不適合上面的規律。
“1”字頭字段：用于摩托車，“11”表示發動機每轉一圈送一個信號的情況，絕大部分的單缸摩托車應該設定成這樣，信號則取自飛輪的觸發信號；雙缸雙點火器的車也這樣，信號則取自任意一個點火器上的觸發信號。V形多缸的大排量車觸發飛輪各不相同，通常發動機每轉一圈會產生4－6個信號，那么將倍率設定在“14－16”就可以了，如果你不知道究竟應該設定為幾，那么也沒關系，幾種都試試，總會有一種是對的。
通過按“DOWN”按鍵向下調整倍率，按“UP”按鍵向上調整倍率。
特殊功能：同時按下“DOWN”鍵和“UP”，轉速表進入演示狀態，演示狀態下數碼管顯示時間，而弧形LED光柱可模擬出裝在車上從啟動到加速，隨汽車轉速動態跳動的效果，這個用途可用于商業演示，吸引眼球。同時按下“DOWN”鍵和“UP”退出演示回到時鐘狀態。