地磅的冰凍故障和排除方法

一、故障現象

 經計量檢定人員現場檢查發現，導致失準的原因是冰凍。

 大雪過后，天空快速放晴，白天在陽光的照射下，氣溫回升，積雪融化，雪水順著地磅的各處縫隙流到地磅底部，與常年沉積的灰塵融合在一起，形成潮濕的泥。 到了夜晚，氣溫急劇下降，泥和水結成冰，

 將地磅與地面凍結在一起，形成了數個堅固的支撐點或支撐面。 當第二天再次稱量貨物時，地磅就出現了計量失準現象。下面介紹這種計量失準的特有故障現象：

 ， 表現在承重臺板不活動或活動阻尼特別大。 而正常使用的地磅承重臺板有正常的活動間隙，借助工具輕輕撬動秤臺一端，秤臺可靈活晃動。

 第二，偏載測試誤差特別大，且在秤臺的端部表現為突出。 隨載荷的不同一般可達幾噸、十幾噸。

第三，防作BI偵測裝置及稱重儀表自動硬件故障檢測均無異常。 這有別于人為破壞和硬件故障。

 第四，如果用大質量的汽車（如毛重80t）在秤臺上采用急剎車的方式，強制秤臺脫離冰凍連接后，再用地磅稱量小質量的載荷（如空車皮重10t噸）時，稱量誤差會變得很小。 使人誤認為故障已排除， 這是一種假象。 當再次稱量大質量載荷時，誤差會隨之變大。

 第五，在這種故障情況下，汽車衡的稱量誤差表現為只有負偏差。

 二、故障排除

 冰凍故障的排除工作非常困難。 對于有基坑的地磅，如果故障點位于明顯位置，可打開汽車衡的檢查蓋板，用鑿、釬等工具打去冰塊，清理干凈沉積物。直到秤臺能夠自由晃動； 如果故障點位置不明顯，可將秤臺拆解，用吊車把秤臺從基坑中吊出，待清理干凈后再重新復位組裝。

對于無基坑的地磅，故障排除相對容易一些。 可用特制的工具或高壓溫水水槍將秤臺下的結冰和雜物清除，并及時清除積水，做好稱重傳感器的防護工作。